Yangji Investment Partners LLC (Delaware) ist Teil der koreanischen Yangji Investment Group, die über ihre Risikokapital- und Private-Equity-Firma Yangji Investment Co. in Seoul, Südkorea, Investitionssumme bereitstellt.

Aus den Informationen, die das Unternehmen erhalten hat und aus den Gesprächen zwischen dem Management von fox e-mobility und Yangji hat das Unternehmen erfahren, dass die Verzögerung durch das koreanische Regulierungsverfahren (Finanzaufsichtsbehörde, Geldausfuhrbestimmungen) verursacht wurde.

Yangji hat den Vorstand des Unternehmens heute darüber informiert, dass die Auszahlung der ersten Tranche in Höhe von 2 Mio. EUR vor Ende des zweiten Quartals 2023 (bis 30. Juni) erfolgen soll.

Unter diesen Umständen

• wird der Finanzbericht 2022 aufgrund der Verfügbarkeit des Wirtschaftsprüfers erst im August 2023 vorgelegt,
• bleibt die Liquiditätslage des Unternehmens angespannt, jedoch durch die Investition von Yanji erheblich gestärkt werden.

Der Jahresfehlbetrag des Konzerns 2021 lag bei 15,4 Millionen Euro (2020: -0,3 Millionen Euro). Für die operative Muttergesellschaft fox e-mobility AG lag der Jahresfehlbetrag bei 3,8 Millionen Euro. Die Differenz ergibt sich im Wesentlichen durch planmäßige Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände (Goodwill, Rechte und Lizenzen).

Der Konzern-Jahresabschluss 2021 wird im Laufe des Tages auf der Website der Gesellschaft unter folgendem Link veröffentlicht: https://fox-em.com/de/finanzberichte/.

Der Jahresfehlbetrag in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2022 beläuft sich auf 1,0 Millionen Euro. Im Geschäftsjahr 2021 lag der Jahresfehlbetrag bei 3,8 Millionen Euro. Die Sicherung der Patente und Schutzrechte wurde weiter gefestigt – und zwar durch die Verlängerung der Schutzfristen sowie die Eintragung neuer Designs wie von Fahrzeugsitzen und der Fahrzeuglenkung.

Der Halbjahresfinanzbericht 2022 wird im Laufe des Tages auf der Website der Gesellschaft unter folgendem Link veröffentlicht: https://fox-em.com/de/finanzberichte/.

• Veröffentlichung der testierten Jahreszahlen 2021
• Jahresfehlbetrag 2021 in Höhe von 3,8 Mio. Euro
• Terminierung der ordentlichen Hauptversammlung auf den 31. Januar 2023
• Fokus auf die Umstrukturierung und die Finanzierung der Weiterentwicklung der MIA 2.0

Die fox e-mobility AG (ISIN DE000A2NB551), ein europäisches Elektrofahrzeugunternehmen, das auf die Herstellung, Vermarktung und Entwicklung kompakter Elektroautos im unteren Preissegment spezialisiert ist, veröffentlicht ihre testierten Jahreszahlen für das Geschäftsjahr 2021. Der Aufsichtsrat hat heute den Jahresabschluss gebilligt und den Termin für die ordentliche Hauptversammlung auf den 31. Januar 2023 terminiert. Die Veröffentlichung erfolgt heute auf der Unternehmenswebsite und im Anschluss im Bundesanzeiger. Der Jahresfehlbetrag 2021 beläuft sich auf 3,8 Millionen Euro. Das Eigenkapital bleibt bei rund 69 Millionen Euro.

Philippe Perret, der Vorstandsvorsitzende von fox e-mobility AG, betont: „Mit der MIA 2.0 entwickeln wir ein innovatives Elektroauto für den individuellen Personenverkehr und für logistische Anwendungen. Die Nachfrage nach entsprechenden Lösungen ist ungebrochen hoch. Die Finanzierung dieses Vorhabens ist eine gewaltige Herausforderung, die wir entschlossen angehen. Die Erarbeitung des Umstrukturierungsplans und die Terminierung der Hauptversammlung sind wichtige Schritte auf diesem Weg.“

Fokus auf Finanzierung der Entwicklung der MIA 2.0
Der uneingeschränkte Bestätigungsvermerk des Wirtschaftsprüfers weist auf die wesentliche Unsicherheit in Bezug auf das „Going Concern“ hin. Die Aufrechterhaltung der Zahlungsfähigkeit und damit der Annahme der Unternehmensfortführung hängt von der finanziellen Unterstützung und der Kapitalausstattung durch externe Kapitalgeber ab.

Darüber hinaus hängt die Werthaltigkeit der Beteiligung an der Fox Automotive Switzerland AG sowie der ausgestellten Darlehen für die Fox Automotive Switzerland AG von der Realisierung des für die MIA 2.0 erstellten Business Plans ab. Für die Umsetzung des Umstrukturierungsplans liegt der kurzfristige Kapitalbedarf bei 0,2 Millionen Euro.

Um den Bau eines Konzeptfahrzeugs im Jahr 2023 sowie anschließend eines Prototyps für die entsprechende Serienfertigung zu erreichen, befindet sich das Management laufend in Gesprächen mit Investoren und Engineering-Unternehmen. Zudem wurden die Aufwendungen durch Kostensenkungs- und Einsparmaßnahmen im Vergleich zur ursprünglichen Planung reduziert. Für das Geschäftsjahr 2023 steht die Sicherung der langfristigen Finanzierung des Projektes sowie im Anschluss daran die operative Umsetzung des MIA 2.0 Fahrzeugkonzepts im Vordergrund.

Vorstellung des Umstrukturierungsplans auf der Hauptversammlung
Das Management erarbeitet einen Umstrukturierungsplan, der auf der für den 31. Januar 2023 angesetzten ordentlichen Hauptversammlung den Aktionären vorgestellt. Der Umstrukturierungsplan wird danach veröffentlicht, um die Zustimmung der Aktionäre auf einer nachfolgenden außerordentlichen Hauptversammlung einzuholen. Die geplanten Umstrukturierungsmaßnahmen beinhalten unter anderem die Umwandlung der Rechtsform der Gesellschaft in eine irische Aktiengesellschaft (PLC), die weiterhin an der Börse Düsseldorf notiert bleibt mit einem zukünftigen Zweitlisting an der Euronext.

Entsprechend soll im Januar 2023 eine irische Tochtergesellschaft gegründet werden, die eine grenzüberschreitende Verlegung des Gesellschaftssitzes nach Irland nebst der Notierung an Euronext vorbereiten soll. Die neue Unternehmensstruktur soll bis April 2023 umgesetzt werden. In diesem Zusammenhang hat der größte Gläubiger der Gesellschaft (Atlas Special Opportunities LLC) bestätigt, dass die Rahmenvereinbarung zur Finanzierung über Wandelschuldverschreibungen (Restbetrag: EUR 22 Mio.) auch bei einer neuen Unternehmensstruktur erhalten bleibt.

Der Jahresabschluss 2021 wird im Laufe des Tages auf der Website der Gesellschaft unter folgendem Link veröffentlicht: https://fox-em.com/de/finanzberichte/. Der Halbjahresbericht 2022 sowie der Konzernbericht 2021 sollen zeitnah veröffentlicht werden.

• Batterieelektrisches EV-Konzept MIA 2.0 gewinnt die reddot-Auszeichnung 2022 für Design Konzepte in der Kategorie „Mobilität und Transport“
• Neue Designs beim EUIPO registriert
• Hauptversammlung wird neu terminiert

Die fox e-mobility AG (ISIN DE000A2NB551), ein europäisches Elektrofahrzeugunternehmen, das auf die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung kompakter Elektroautos im unteren Preissegment für den individuellen Personenverkehr und als Light Commercial Vehicles (LCV) für logistische Anwendungen spezialisiert ist, hat mit ihrem deutschen Elektro-Konzeptauto Mia 2.0 die angesehene reddot-Auszeichnung für Designkonzepte 2022 in der Kategorie „Mobilität und Transport“ gewonnen. Auf einer globalen Festveranstaltung in Singapur im Beisein des Premierministers wurde der Preis an den Designer Serdar Soyal übergeben.

Die reddot-Jury begründet ihre Entscheidung mit folgenden Worten: „Als kleines urbanes Elektroauto wird MIA 2.0 die Persönlichkeit seines Fahrers reflektieren. Das eigenständige Design des Autos erlaubt es den Kunden, ihren persönlichen Stil aus mehreren Optionen zu wählen. Darüber hinaus kann die MIA jederzeit ‚upgedated‘ und in eine neue Variante geändert werden, was dem intelligenten Gesamtaufbau und Aftersales-Service-Angeboten zu verdanken ist. Wird beispielsweise ein gewerbliches Fahrzeug benötigt, kann ein MIA-Passagierfahrzeug in einen MIA-Pickup verwandelt werden. Das den Kundenanforderungen anpassungsfähige Fahrzeug ist nicht nur außergewöhnlich funktionell für die sogenannte ‚letzte Meile-Auslieferungen und -Dienstleistungen‘. Es ist auch ein intelligentes Konzept für innerstädtischen nachhaltigen Pendelverkehr. Schiebetüren und neue Räume in den Tür- und Himmelverkleidungen erlauben bequemen Ein- und Ausstieg. Bei geöffneten Türen wächst die Breite des Autos nur um 30 Zentimeter – eine äußerst nützliche Eigenschaft beim Parken in Schmalstellen. Weiterhin verbessert die kompakte Struktur des Wagens die passive Sicherheit und verringert gleichzeitig die Kollisionsgefahr.”

Serdar Soyal, Chief Designer aller MIA 2.0 Varianten erklärt: „Das Design eines neuen Autos ist immer das Resultat eines komplexen Prozesses. Dabei kommen Funktionalität, Alltagstauglichkeit und Ästhetik harmonisch zusammen. Wir freuen uns sehr, diese Anerkennung für unsere Arbeit zu erhalten und sind überzeugt von der Zukunftsfähigkeit der neuen MIA. Dieser angesehene Preis gibt uns einen weiteren starken Schub, die weltweite e-Massenmobilität mit Hilfe der MIA voranzubringen.” (Event Link: https://www.red-dot.org/project/mia-20-60056)

Der Designschutz beim EUIPO für das Außendesign und die damit verbundenen Patente der Fox Automotive Switzerland AG, der 100 % Tochter der fox e-mobility AG, wurden erneuert. Darüber hinaus wurden die neuen Innendesigns (Sitze und Lenkrad) beim EUIPO registriert und geschützt.

Die ursprünglich für den 31.10.2022 angesetzte Hauptversammlung muss aus organisatorischen Gründen neu terminiert werden. Ein neuer Termin wir kurzfristig veröffentlicht werden.

Um die notwendige Finanzierung der künftigen Produktion von Prototypen der MIA sicherzustellen, befindet sich das Unternehmen in Gesprächen mit potentiellen Investoren. Der Erfolg der Investorengespräche ist insbesondere auch für das „going concern“ erforderlich.

• Bisherige Beiräte nehmen operative Tätigkeiten auf
• Beschleunigung der Prototypenentwicklung und Serienreife der neuen MIA mit hoher Kompetenz in der Führungsmannschaft für Fahrzeuge-Entwicklung, Produktionslogistik und Vermarktung
• Aktionärsversammlung am 31.08.22 und ordentliche Hauptversammlung am 31.10.22

Die fox e-mobility AG (ISIN DE000A2NB551), ein europäisches Elektrofahrzeugunternehmen, das auf die Herstellung, Vermarktung und Entwicklung kompakter Elektroautos im unteren Preissegment für den individuellen Personenverkehr und als Light Commercial Vehicles (LCV) für logistische Anwendungen spezialisiert ist, verstärkt das von CEO Philippe Perret geführte Team.

Die bisherigen Beiräte, Dr. Bernd Martens (vormals Audi Beschaffungsvorstand), Oliver Rupps (vormals Mercedes Manager und jetzt Aufsichtsratschef des Automobillogistikers Flexis) und Kurt Egloff (vormals CEO BMW Schweiz und Österreich) werden mit sofortiger Wirkung nun operativ für die fox e-mobility AG tätig. Das Tätigkeitsfeld der drei kompetenten und langjährig erfahrenen Automobil-Manager wird deutlich erweitert. Insbesondere die Themen Prototypen, Auftragsproduktion und Vermarktung der neuen Mia werden von dem Team vorangetrieben. Der Aufsichtsrat des Batteriehersteller Inobat und ehemalige Entwicklungsingenieur bei Porsche, Dr. Christian Jung, wird das Team als CTO maßgeblich unterstützen.

Damit steht der fox e-mobility AG ein schlagkräftiges Management-Team für die Bewältigung der kommenden Aufgaben zur Verfügung. Es erhöhen sich somit die Chancen für das Management, innerhalb der nächsten 3-4 Monate bei den Investmentverhandlungen erfolgreich zu sein.

„Wir sind von der Zukunftsfähigkeit der neuen Mia überzeugt und setzen uns mit geballter Kompetenz und Bestimmtheit für das Unternehmen ein“, lässt sich das neu formierte Management-Team unisono zitieren.

Eine virtuelle Aktionärsversammlung wird am 31. August 2022 stattfinden, bei der das Management sich und die weitere Strategie vorstellen wird. Den Aktionären wird die Gelegenheit gegeben, dort umfassend mit dem Management zu diskutieren. Die Einladung mit einer detaillierten Tagesordnung wird demnächst im Bundesanzeiger veröffentlicht.

Die ordentliche Hauptversammlung wird nun auf den 31. Oktober 2022 terminiert.

• Entwicklungsschritte im Gegenwert von ca. EUR 15-20 Mio. umgesetzt auf dem Weg zum Produktionsstart und zur Markteinführung der rein europäischen Marke MIA
• Start der Serienproduktion weiterhin geplant für Q4 2024
• Erste Showcars und Prototypen für Ende 2022/Anfang 2023 geplant

Die fox e-mobility AG (ISIN DE000A2NB551), ein europäisches Elektrofahrzeugunternehmen, das auf die Produktion, Vermarktung und Entwicklung kompakter Elektroautos im unteren Preissegment für den individuellen Personenverkehr und als Light Commercial Vehicles (LCV) für logistische Anwendungen spezialisiert ist, gibt einen Überblick über die bisher erreichten Entwicklungsschritte und die nächsten geplanten „Milestones“.

Im ersten Quartal wurde über die fast vollständige Entwicklung des neuen Außen- und Innendesigns berichtet. Der rechtliche Schutz dieser Designs (Eintragung beim deutschen Patent und Markenamt) ist bereits erfolgt bzw. in Arbeit. Ebenso wurde bereits im letzten Jahr die verbesserte reine E-Plattform für die MIA vorgestellt und die Versorgung mit Batterien durch ein LOI mit InoBat Auto auf den Weg gebracht. Darüber hinaus wurde die Fahrzeugspezifikation in Zusammenarbeit mit verschiedenen Zulieferern weitgehend fertiggestellt sowie Ingenieurs-Dienstleister und Hersteller für den Antriebsstrang identifiziert und in das Projekt eingebunden. Insgesamt wurden so in den letzten 12 Monaten Entwicklungsleistungen im Gegenwert von ca. EUR 15-20 Mio. erbracht.

Weitere Einzelheiten zur technischen Entwicklung und zum Stand des Designs der neuen MIA können Sie auch anhand einer neuen Präsentation auf unserer Webseite unter

https://fox-em.com/tech-update-q2-2022.

Als nächster Schritt soll die Fertigstellung von Showcars und erster voll funktionsfähiger Prototypen bis Ende 2022/Anfang 2023 erfolgen und im Anschluss daran, ein Auftragsfertiger mit der Serienproduktion beauftragt werden. Das Management der fox e-mobility ist in Gesprächen mit potentiellen Investoren über eine Finanzierung für diese wichtigen nächsten Schritte. Bis zur Sicherstellung dieser Finanzierung ist die fox e-mobility auf die weitere finanzielle Unterstützung durch einige seiner Groß-Aktionäre angewiesen. Mit der Fertigstellung der Prototypen und Showcars würde das an den Börsen Düsseldorf, Hamburg und Berlin gelistete Unternehmen die nächsten, wichtigsten Meilensteine auf dem Weg zum Produktionsstart, der weiterhin für Ende 2024 geplant ist, erreichen.

Die Beiräte werden das Unternehmen gezielt unterstützen, vor allem in den Bereichen Investoren und Finanzierung, sowie bei Partnerschaften mit Zulieferern und im Vertrieb. Die Kompensation besteht aus einer zielbezogenen Vergütung in Aktien des Unternehmens und zeigt damit die Verpflichtung zum künftigen Unternehmenserfolg. Der Beirat berichtet an den Vorstandsvorsitzenden der fox e-mobility AG, Philippe Perret.

Herr Perret betont: „Wir alle bei fox e-mobility freuen uns, unsere neuen Beiräte begrüßen zu dürfen. Sie werden angesichts der kommenden Herausforderungen mit ihrer geballten Kompetenz zum Erfolg unseres jungen Unternehmens beitragen.“

Der Beirat besteht aus Dr. Bernd Martens, Dr. Thomas Buchholz und Oliver Rupps.

Nach einem Studium der Wirtschaftsingenieurswissenschaften arbeitete Bernd Martens (55) einige Jahre als Projektverantwortlicher bei der Roland Berger Unternehmensberatung, um dann im Volkswagen-Konzern mehr als zwei Jahrzehnte Top-Management-Erfahrung zu sammeln – zunächst als Leiter der Produktplanung und des Produkt-Managements und später als Direktor der Beschaffung von Volkswagen do Brasil. Danach verantwortete er als Bereichsleiter in der Beschaffung der Volkswagen AG sämtliche weltweiten Produktanläufe der Marke Volkswagen sowie den Einkauf von Teilen und Ingenieursdienstleistungen für VW-Passagierfahrzeuge. Von 2012 bis 2020 war Martens als Mitglied des Audi-Vorstands zuständig für die weltweite Beschaffung in Höhe von 30 Mrd. Euro und später zusätzlich für die IT. Wichtige Projekte waren die Errichtung der neuen Audi-Fabrik in San José Chiapa (Mexiko) und die Einführung eines Nachhaltigkeits-Audits für sämtliche Zulieferer des VW-Konzerns sowie des zukunftsweisenden Projekts „NEXT IT“. Dieses Projekt fokussierte sich auf die Bereiche Reorganisation, Governance, Technologie und Unternehmenspartnerschaften.

Dr. Thomas Buchholz (64) sammelte nach einem Studium im Fach Produktions-Ingenieurwesen über zwanzig Jahre internationale Management-Erfahrung bei weltweit angesehenen mittelständischen Automobil-Zulieferunternehmen. Nach der Verantwortung für die zentrale Produktionsvorbereitung und später verantwortlicher Vorstand bei Mahle Metal-Leve/Cofap in Brasilien wurde Buchholz mit der Gesamtverantwortung für die Produktionslinie Flüssigkeitssysteme der Mahle GmbH betraut. Weitere Stationen waren die Geschäftsführung der TI-Automotive GmbH, Heidelberg und danach der Vorstandsvorsitz bei der SHW AG in Aalen und der Uniwheels AG in Bad Dürkheim. Seit 2017 arbeitet Buchholz als freier Unternehmensberater und ist unter anderem Senior Advisor bei der Staufen AG, Köngen und bei EIM in München.

Oliver Rupps (59) übernahm nach einem Studium der Betriebswirtschaftslehre an der WHU Vallendar zwischen 1990 und 2000 Managementpositionen bei Mercedes-Benz in Einkauf und Logistik. Anschließend führte Rupps verschiedene Unternehmen in Automotive, Logistik und Industrie. So war er u.a. Vorsitzender der Geschäftsführung der Steinle-Gruppe in Schwieberdingen, Vorsitzender der Geschäftsführung der trans-o-flex GmbH und Vorstandsvorsitzender der VBH Holding AG. Er baute zwei Start-up Unternehmen auf und investiert in junge Technologieunternehmen. Er hält verschiedene Aufsichtsrats- und Beiratsmandate und ist Gründer und Partner der con4evo, einer Unternehmensberatung für etablierte Unternehmen, Start-up´s und Investmentgesellschaften.

Die fox e-mobility AG verfügte im oben genannten Zeitraum noch über keine Umsätze. Erste Erlöse aus Lizenzen und Fahrzeugverkäufen werden ab 2023 erwartet. Im Wesentlichen fielen im 1. Halbjahr Aufwendungen im Zusammenhang mit der Etablierung des Geschäftsbetriebs und der Fahrzeugentwicklung an. Als Konzern-Halbjahresergebnis ergab sich somit ein Verlust in Höhe von rund € 7,5 Mio.

Das Eigenkapital des fox e-mobility-Konzerns belief sich zum Bilanzstichtag 30. Juni 2021 auf € 96,4 Mio. Die Bilanzsumme beträgt € 105,2 Mio. Verbindlichkeiten in Höhe von € 6,0 Mio. entfallen überwiegend auf Aktionäre und Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen. Passive latente Steuern in Höhe von € 2,8 Mio. ergeben sich durch die Zugangswerte im Eigenkapital.

Der vollständige Halbjahresabschluss für das 1. Halbjahr 2021 steht auf der Internetseite der Gesellschaft im Bereich „Investoren“ (https://fox-em.com/de/finanzberichte/) zur Verfügung.

Für den weiteren Geschäftsverlauf sieht sich die fox e-mobility AG gut aufgestellt. Für das Geschäftsjahr 2021 wird für den Konzern ein Nettoergebnis in Höhe von € -16 bis € -18 Mio. erwartet, das sich im Wesentlichen aus Abschreibungen sowie den operativen Aufwendungen für die Entwicklung der MIA zusammensetzt.

Mit einem mehrstufigen Geschäftsmodell kombiniert fox e-mobility das Kerngeschäft der Erlöse aus den Fahrzeugverkäufen in Europa mit Lizenzeinnahmen in außereuropäischen Märkten. Zusätzlich zum Kerngeschäft werden Umsätze aus Ingenieurdienstleistungen und dem Verkauf von CO2-Credits generiert. Erste Schritte zur Finanzierung der Entwicklung der MIA wurden bereits im laufenden Jahr 2021 getätigt. Eine erste Tranche über € 3,0 Mio. der Pflichtwandelanleihe über ein Gesamtvolumen von € 25,0 Mio. wurde bereits gezogen. Zudem wurde eine Kapitalerhöhung über nominal € 1,0 Mio., die vom Management gezeichnet wurde und liquide Mittel in Höhe von € 2,0 Mio. sicherte, durchgeführt. Die Schwerpunkte für den weiteren Verlauf des Jahres liegen auf der weiteren Fahrzeugentwicklung und den nächsten Finanzierungsschritten.