Das Vortragsprogramm am Stand der Landesagentur e-mobil BW bietet täglich spannende Einblicke und Informationen (siehe Anlage). Expertinnen und Experten klären über gängige Mythen der Elektromobilität auf und stehen für Fragen rund um Reichweite, Ladeinfrastruktur und den Kauf eines gebrauchten oder neuen Elektrofahrzeugs zur Verfügung. Für die jüngsten Besucherinnen und Besucher wird das ADAC Maskottchen „Buddy“ am Stand ein besonderes Highlight sein.

Franz Loogen, Geschäftsführer der Landesagentur e-mobil BW GmbH: „Elektroautos sind weltweit auf dem Vormarsch. In Baden-Württemberg setzen Kommunen, Unternehmen und Forschungseinrichtungen alles daran, die Antriebswende umzusetzen. Dadurch werden klimaschädliche CO₂-Emissionen eingespart, die Automobilwirtschaft gestärkt und Bürgerinnen und Bürger profitieren von nachhaltigen und digitalen Mobilitätslösungen. Wir zeigen, wie viel Positives zur Antriebswende bereits heute in THE LÄND drinsteckt.“

Michael Saur, Vorsitzender des ADAC Württemberg e.V.: „Elektromobilität ist eine umweltfreundliche Möglichkeit, Fahrzeuge mit sehr geringen CO₂-Emissionen zu betreiben. Doch viele Verbraucher haben Fragen: Wie groß ist die Reichweite? Wie lang ist die Lebensdauer einer Hochvolt-Batterie? Wo und wie kann ich mein Auto am besten laden? Der ADAC ist hier ein verlässlicher Partner. Unsere Aufgabe ist es, umfassend aufzuklären und somit Unsicherheiten zu reduzieren. Auf unserem Stand erfahren Interessierte, wie Elektromobilität den Alltag bereichern kann.“

Themenwelt „Mobilität nachhaltig und digital“

Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg bietet auf der i-Mobility eine eigene Themenwelt zu nachhaltiger und digitaler Mobilität. Dort erwartet die Messebesucherinnen und -besucher ein vielseitiges Programm mit Fachvorträgen und interaktiven Angeboten zu Elektromobilität, Ladeinfrastruktur und Transformation des Mobilitätssystems.

Minister für Verkehr Baden-Württemberg Winfried Hermann, MdL: „Die Elektromobilität entwickelt sich in Baden-Württemberg mit großen Schritten weiter und wir treiben den Trend voran, auch bei der Förderung der Elektrifizierung von Bussen und LKWs. Gemeinsam mit unseren Partnerinnen und Partnern stellen wir viele Informationen zum aktuellen Stand bereit und laden alle Interessierten zum Austausch ein. Unsere Fachleute vor Ort zeigen, wo es noch Herausforderungen gibt – und welche Lösungen aus Baden-Württemberg kommen können.“

Kommunentag „Antriebswende Nutzfahrzeuge“

Jährlich findet im Rahmen der i-Mobility auch ein Netzwerktreffen für Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Verwaltung und kommunalen Betrieben in Baden-Württemberg statt. Unter dem Motto „Antriebswende Nutzfahrzeuge“ wird heute (24. April, ICS-Kongresszentrum, Raum 6.1, 10:00-12:30 Uhr) die Rolle von Kommunen bei der Antriebswende, insbesondere zur Ladeinfrastruktur in Städten und Gemeinden, diskutiert. Thematisch passend sind in diesem Jahr auch Speditions- und Logistikbetriebe vertreten.

>> Weitere Informationen: https://www.messe-stuttgart.de/i-mobility/programm/tag-der-kommunen/programm

>> Bilder für Ihre Berichterstattung finden Sie auf der Webseite von e-mobil BW.

>> Mitgliedervorteil: ADAC Mitglieder dürfen sich auf einen vergünstigten Eintrittspreis zur i-Mobility freuen. Sie erhalten zwei Euro Rabatt auf das Tagesticket. Alle Infos zum Rabatt unter adac.de/wuerttemberg

„Im Land werden Wasserstoff und seine Derivate an verschiedenen Orten und unterschiedlichen Mengen benötigt. Damit alle Nachfrager mit ausreichend Wasserstoff versorgt werden können, brauchen wir eine kluge und vorausschauende Planung der Infrastruktur. Die heute vorgestellten Ergebnisse tragen hierzu einen wichtigen Schritt bei und zeigen, dass im Land Elektrolyse-Kapazitäten systemdienlich aufgebaut werden können. Regionale Lösungen sind wichtige Ergänzung zum Wasserstoff-Kernnetz. Ich freue mich deshalb sehr, dass der Landtag heute (18.12.) im Doppelhaushalt 2025/2026 Mittel für ein Elektrolyse-Förderprogramm beschlossen hat“, sagte Michael Münter, Ministerialdirektor im Ministerium für Umwelt, Energiewirtschaft und Klimaschutz. „Viele und lokale Einzellösungen zahlen am Ende maßgeblich auf die breite Wasserstoffversorgung ein. Mit dem durch die Plattform H2BW koordinierten Fachdialog Wasserstoffinfrastruktur ist es uns gelungen, die Kompetenz vieler relevanter Akteure zusammenzubringen und für den Aufbau der H2-Wirtschaft im Land zu nutzen“, ergänzte Münter und dankte den Beteiligten für ihr Engagement. Auch 2025 soll der Fachdialog mit dem Schwerpunkt regionaler H2-Bedarfscluster fortgeführt werden. Organisiert wird der Austausch insbesondere durch die Plattform H2BW, die durch die Landesagentur e-mobil BW koordiniert wird und die zentrale Anlaufstelle in Baden-Württemberg für den Hochlauf der Wasserstoff-Aktivitäten ist.

Standorte für regionale H2-Hubs identifizieren

„Die Ergebnisse bestätigen eindrucksvoll, dass die Entwicklung von H2-Hubs unterschiedlicher Leistungsklassen (5 bis 20 MW) für Baden-Württemberg eine No-Regret-Strategie ist, mit der kurzfristig steigende H2-Bedarfe gedeckt werden können und langfristig in Kombination mit der wachsenden Wasserstofftransportinfrastruktur ein sehr hohes Maß an Versorgungssicherheit im Land gewährleistet werden kann – ein sehr wichtiger Faktor für die zukünftige Attraktivität des Wirtschaftsstandorts Baden-Württemberg,“ fasste Maike Schmidt Bereichsleiterin Systemanalyse beim ZSW Stuttgart, ein zentrales Ergebnis zusammen. Gemeinsam mit dem Fraunhofer Institut Chemische Technologie (ICT) hatte das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung (ZSW) anhand von Standortgütekriterien mögliche Gebiete für den Aufbau eines H2-Hubs identifiziert und in zwei Workshops des Fachdialogs Wasserstoffinfrastruktur mit Wasserstoffakteuren aus ganz Baden-Württemberg intensiv diskutiert.

„Die Ergebnisse von H2Optimist sollen die Standortwahl für H2-Hubs und damit den Wasserstoffhochlauf in Baden-Württemberg beschleunigen helfen. Sie stellen keine explizite Standortempfehlung dar, bieten aber eine Ausgangsbasis für den zielorientierten Einstieg in individuelle Standortanalysen für die Umsetzung.“ Das Forscherteam hat ermittelt, dass Baden-Württemberg über ein ausreichend hohes Potenzial zur erneuerbaren Stromerzeugung verfügt, um auch grünen Wasserstoff in nennenswerten Mengen erzeugen zu können. Dieses müsse aber parallel zum Aufbau von H2-Hubs sehr konsequent erschlossen werden. H2-Hubs seien systemdienlich und können hier durch eine gezielte Standortwahl das Stromsystem in Baden-Württemberg maßgeblich unterstützen und der Abregelung von Stromüberschüssen entgegenwirken. Die bestehenden Infrastrukturen böten eine sehr gute Basis für den Aufbau von H2-Hubs.

Auf die Umsetzung kommt es an

Wichtige Erkenntnis der Workshops zum Projekt H2-Optimist im Rahmen des Fachdialogs Wasserstoffinfrastruktur ist: Damit der Wasserstoffhochlauf in Baden-Württemberg beginnt, gilt es, schnellstmöglich von P nach U zu kommen – von Power Point zur Umsetzung. Hierzu kann auch die Umsetzung der regionalen Wasserstoffkonzepte beitragen. Das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg hat im Jahr 2024 die Erstellung und Entwicklung von Konzepten zur regionalen Wasserstoffversorgung mit dem Förderprogramm RWK unterstützt. Insgesamt 16 Versorgungskonzepte in unterschiedlichen Regionen des Landes wurden erarbeitet und zum Jahresende fertiggestellt.

Lokale Konzepte sind der Schlüssel für die Umsetzung einer Wasserstoffversorgung in der Breite, allerdings bedarf es hierfür geeigneter Rahmenbedingungen. Ohne durchdachte Finanzierungskonzepte wird der Wasserstoffhochlauf nicht die gewünschte Dynamik entfalten. Wasserstoff ist ein neues Thema, das hohe Risiken birgt, gerade auch aus Sicht der finanzierenden Banken. Hier sind nicht nur Fördermittel erforderlich, sondern ggf. weitere Instrumente zur Risikoreduktion wie Landesbürgschaften, um auch das dringend benötigte private Kapital mobilisieren zu können, so die Empfehlungen der wissenschaftlichen Partner.

„Im kommenden Jahr gilt es die vielen Elemente der Wasserstoffwirtschaft von der Wasserstoffversorgung über Transport und Anwendung bis hin zur Technologieentwicklung gleichermaßen voranzutreiben. Die Kosten und zeitlichen Verfügbarkeiten von Wasserstoff und die Identifikation von regionalen Bedarfsclustern wird dabei ein Schwerpunkt sein. Aber auch die Initiierung von Demonstrationsprojekten spielt eine wichtige Rolle, um regionale Ökosysteme aufzubauen, Technologie zu erproben und zu skalieren“, sagte Isabell Knüttgen, Leiterin der Plattform H2BW. „Als Plattform H2BW und Landesagentur e-mobil BW unterstützen wir diesen Prozess, um den Wirtschaftsstandort Baden-Württemberg voranzubringen.“

Über den Fachdialog Wasserstoffinfrastruktur

Der Fachdialog Wasserstoffinfrastruktur wurde im Rahmen des 1. Spitzengesprächs Wasserstoffinfrastruktur am 19.12.2022 ins Leben gerufen, um die Basis für eine zukunftsfeste Wasserstoffinfrastruktur in BW zu legen. Hierfür fand im Jahr 2023 eine erste Workshop-Reihe mit insgesamt vier Workshops statt. Mit dem Themenschwerpunkt „Dezentrale H2-Hubs als Kernelement der Wasserstoffinfrastrukturentwicklung in Baden-Württemberg“ wurde der Fachdialog Wasserstoffinfrastruktur im Rahmen des Projekts H2-Optimist im Jahr 2024 mit insgesamt vier Workshops fortgesetzt. Die Workshops im Fachdialog Wasserstoffinfrastruktur werden auf Initiative des Ministeriums für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg von der Plattform H2BW und der e-mobil BW sowie dem Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) organisiert.

Enorme Zuwachsraten prognostiziert

Weltweit wird enormes Umsatzwachstum für Elektromobilität, Software und autonomes Fahren angenommen. Für die baden-württembergischen Zuliefererunternehmen bietet die Transformation der Automobilbranche daher große Chancen, die es mit Blick auf neue Wertschöpfungspotenziale und ihre rund 200.000 Beschäftigten zu ergreifen gilt. Im Fokus des diesjährigen Zulieferertags Automobilwirtschaft BW steht der globale Wachstumsmarkt Elektromobilität. Es werden neueste Trends und Fortschritte im Bereich des elektrischen Antriebsstrangs vorgestellt und Auswirkungen der europäischen Batterieverordnung oder Wirtschaftspotenziale bei digitalisierten Produktionen von Elektromotoren diskutiert.

Vorträge aus der Wissenschaft, u.a. von der Universität Stuttgart oder dem Fraunhofer IPA, und aus den Zuliefererunternehmen und dem Maschinenbau, u.a. von ElringKlinger AG, Maschinenfabrik Gustav Eirich GmbH & Co KG und Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co. KG, setzen dazu wichtige Impulse. So thematisiert die Direktorin des Instituts für Elektrische Energiewandlung an der Universität Stuttgart, Prof. Dr.-Ing. Nejila Parspour, die Notwendigkeit, sich analytisch mit den kommenden Anforderungen der Branche auseinanderzusetzen: „Die Herausforderung der Zukunft besteht darin, hoch effiziente Antriebsstränge ressourcenschonend und nachhaltig zu entwickeln.“ Nikolai D’Agostino von der Circulor GmbH stellt die Auswirkungen, Pflichten und Chancen der europäischen Batterieverordnung für die Lieferkette der Automobilwirtschaft vor und Barbara Resch, Bezirksleiterin der IG Metall Baden-Württemberg, spricht über notwendige, zeitnahe Weichenstellungen, damit Baden-Württemberg auch in Zukunft Leitanbieter von nachhaltigen, innovativen und wettbewerbsfähigen Mobilitätslösungen bleibt.

Fachlicher Austausch und zielgerichtete Unterstützung

„Künstliche Intelligenz oder HMI-Schnittstellen im Produkt und in der Produktion, die baden-württembergischen Automobilzulieferer müssen auf Innovation setzen, um im hart umkämpften internationalen Wettbewerb zu bestehen. Der Zulieferertag ist die ideale Plattform, um sich hierzu fachlich auszutauschen“, betonte Franz Loogen, Geschäftsführer der Landesagentur e-mobil BW, zur Eröffnung des Zulieferertags Automobilwirtschaft BW 2024.

Um die Zukunft im eigenen Zuliefererunternehmen gezielt zu gestalten, sind exzellentes Wissen und ein stabiles Netzwerk erforderlich. In Baden-Württemberg gibt es seit 2020 speziell für kleine und mittelständische Zulieferer die Landeslotsenstelle Transformationswissen BW, die bei Fragen zu Qualifizierung, Beratung, Vernetzung und Wissen unterstützt. Der Zulieferertag Automobilwirtschaft BW 2024 bietet eine Sonderfläche, um sich über die Angebote zu informieren und sich mit der Anlaufstelle zu vernetzen.

„Die Kolleginnen und Kollegen der e-mobil BW stehen bereit, wenn Unterstützung benötigt wird. Etwa auch für den vertieften technologischen Austausch in unseren Cluster-Initiativen Elektromobilität Süd-West und Brennstoffzelle BW“, so Franz Loogen weiter.

Der nächste Zulieferertag Automobilwirtschaft BW findet am 8. Oktober 2025 statt.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.zulieferertag-bw.de

Bilder zur Veranstaltung werden fortlaufend auf der Webseite der Landesagentur e-mobil BW veröffentlicht und können mit dem Copyright: „e-mobil BW / KD Busch“ für die Berichterstattung verwendet werden.

Standort Baden-Württemberg durch Vernetzung der Akteure stärken

Ziel von QualiBattBW ist es, den Standort Baden-Württemberg und Deutschland durch die Vernetzung der Akteure nachhaltig zu stärken und eine exzellente und ausreichend große Basis an Fachkräften entlang der Wertschöpfungskette der Batterie aufzubauen. Denn die Elektrifizierung des Antriebsstrangs, egal ob beim Pkw, leichten Nutzfahrzeug oder beim schweren Lkw, verändert den Wirtschaftsstandort Deutschland und speziell die stark von der Automobilwirtschaft geprägte Region Baden-Württemberg mit ihren zahlreichen KMU. „Aktuell werden große Investitionen in die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Batteriezellfertigung getätigt, um die Kompetenzen entlang der gesamten Batterie-Wertschöpfungskette aufzubauen“, sagt Franz Loogen von der Landesagentur e-mobil BW, die das Vorhaben koordiniert. „Damit steigt der Bedarf an qualifizierten Mitarbeitenden in den Unternehmen. Genau hier setzt QualiBattBW an und entwickelt Qualifizierungsmaßnahmen für die baden-württembergische Automobilindustrie und das Kfz-Gewerbe.“

Modulares und flexibel einsetzbares Qualifizierungsangebot – QualiBattBW

Die Projektpartner von QualiBattBW erarbeiten ein modulares und flexibel einsetzbares Qualifizierungsangebot und werden Wirtschaft, Wissenschaft und den Bildungsbereich im Ökosystem der Batterie eng miteinander verzahnen. Die komplexen inhaltlichen Sachverhalte des Themengebiets werden auf eine verständliche und anschauliche Art und Weise mit entsprechenden Lehrmethoden vermittelt. Zudem sind Industrie, Verbände und Sozialpartner aus Baden-Württemberg über eine assoziierte Partnerschaft eingebunden und sorgen für eine Breitenwirkung in den Unternehmen und bei den Beschäftigten.

Batterie-Kompetenz-Trio: Forschung, Bildung und Innovation

Im Projektkonsortium haben sich sieben Forschungseinrichtungen, zwei Bildungsträger und ein Innovationscluster zusammengefunden. Sie bilden ein Batterie-Kompetenz-Trio. Das Projekt wird durch die Landesagentur für neue Mobilitätslösungen und Automotive Baden-Württemberg, e-mobil BW, koordiniert.

QualiBattBW – Forschungseinrichtungen:

• Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO
• Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA
• Hochschule Heilbronn
• Karlsruher Institut für Technologie (KIT) – KIT Batterietechnikum (IAM, wbk, ETI)
• Institut für Photovoltaik (ipv) der Universität Stuttgart
• Technische Hochschule Ulm (THU)
• Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW)

QualiBattBW – Bildungsträger:

• Bildungswerk der Baden-Württembergischen Wirtschaft e. V. (Biwe-Gruppe)
• Technische Akademie für berufliche Bildung Schwäbisch Gmünd e. V.

QualiBattBW – Innovationscluster:

• Cluster Elektromobilität Süd-West

Insgesamt sollen sechs Batterie-Fachkräftecluster in ganz Deutschland durch das BMWK bewilligt werden. Darin sind über 50 Einrichtungen vertreten. Die BMWK-Förderung wird voraussichtlich über 40 Millionen Euro betragen.

Weitere Informationen zu QualiBattBW finden Sie auf der Webseite vom Cluster Elektromobilität Süd-West.

Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut, Ministerin für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus zur Studie: „Mit 78.000 Beschäftigten in Baden-Württemberg und weit über 400.000 Mitarbeitenden in Deutschland ist das Kfz-Gewerbe ein zentraler Zweig unserer Wirtschaft. Deshalb ist es mir seit Beginn des Strategiedialogs Automobilwirtschaft BW ein wichtiges Anliegen, das Kfz-Gewerbe beim Transformationsprozess mitzunehmen und zu unterstützen. Die Studie verdeutlicht den Handlungsbedarf.“

Beschäftigung schrumpft bis 2030/2040

Die Studie „Beschäftigungseffekte im Kfz-Gewerbe 2030/2040“ prognostiziert sowohl deutschland- als auch landesweit eine Abnahme der Beschäftigtenzahlen im Kfz-Gewerbe. Bis zum Jahr 2030 gehen die Mitarbeiterzahlen um etwa 18 Prozent von heute 435.000 (BW: 78.300) auf 356.000 (BW: 64.000) zurück. Bis 2040 werden rund 28 Prozent weniger Personen im Kfz-Gewerbe tätig sein (DE: 312.000; BW: 55.000). Am stärksten sind die Zentralabteilungen mit verwaltungsorganisatorischen Aufgaben bis zum Jahr 2040 (-36%) vom Rückgang betroffen. Auch in den Bereichen Handel (-34%) sowie Werkstatt und Teile (-24%) mit Verkaufsberater:innen und Kfz-Mechatroniker:innen werden die Beschäftigtenzahlen sinken. 

Haupttreiber Digitalisierung und Elektrifizierung

Die zunehmende Fahrzeugdigitalisierung, die Digitalisierung von Geschäftsprozessen, die Elektrifizierung des Antriebstrangs und veränderte Vertriebsmodelle sind hauptverantwortlich für den Wandel im Kfz-Gewerbe. Um das eigene Geschäftsmodell neu auszurichten, fallen zudem hohe Investitionskosten an. Langfristig prognostizieren die Studienautoren vom Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO und dem Institut für Automobilwirtschaft (IfA) daher, dass sich fabrikatsunabhängige Betriebe deutlich schwerer im Wettbewerb halten können und sich fabrikatsgebundene Betriebe vermehrt zusammenschließen werden.

Michael Ziegler, Verband des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg e.V.: „Die Transformation im Kraftfahrzeuggewerbe greift tiefer und weiter als alles bisher Dagewesene. Dennoch standen bislang häufig nur die Automobilhersteller im Fokus, wenn es darum ging, diesen Veränderungsprozess zu begleiten. Mit der Studie ändert sich das. Sie benennt Ursachen und skizziert Bewältigungsstrategien, mit denen sich Autohändler und Werkstätten dem revolutionären Wandel unserer Branche stellen können.“

Bedürfnisse der Kund:innen in den Fokus setzen

Franz Loogen, Landesagentur e-mobil BW: „Der Schlüssel für eine erfolgreiche Zukunft des Kfz-Gewerbes liegt im Kundenfokus. Den Betrieben muss es gelingen, sich den Bedürfnissen ihrer Kund:innen bei Kommunikation und Interaktion anzupassen. Zum Beispiel mittels digitaler Fahrzeug- und Kundendaten individuelle Services anzubieten oder neben dem Elektrofahrzeug auch die Installation der Wallbox und der PV-Anlage zu vermitteln.“

Die Vermittlung innovativer Mobilitätsdienstleistungen und Ladeinfrastruktur kann einen neuen Tätigkeitsschwerpunkt in Autohäusern darstellen. Es gilt daher, sich über Zusatzleistungen und Beratungsservices vom Wettbewerb abzugrenzen. Dabei müssen bestehende Kundensegmente gesichert und neue erschlossen werden.

Neue Kompetenzen sind gefragt

Der Wandel im Kfz-Gewerbe führt unvermeidlich zur Veränderung klassischer Jobprofile, wie z.B. die der Kfz-Mechatroniker:innen und Verkaufsberater:innen. Mitarbeitende müssen daher neue Kompetenzen erwerben. Erforderlich sind vor allem Hochvolt­- und Softwarekompetenzen für die Arbeit an elektrifizierten, vernetzten und automatisierten Fahrzeugen. Auch die Customer Journey online abzubilden, vom ersten Kaufgesuch über den PKW-Verkauf bis hin zu regelmäßigen Wartungen, erfordert die Weiterbildung der Mitarbeitenden im Bereich des Fahrzeughandels sowie Service.

Roman Zitzelsberger, IG Metall Baden-Württemberg: „Die vorliegende Studie zeigt, dass es dringend notwendig ist, alle von der Transformation betroffenen Segmente unter die Lupe zu nehmen. Kaum eine Teilbranche der Automobilwirtschaft steht so massiv unter Druck wie das Kfz-Handwerk. Unsere gemeinsame Initiative kam zum richtigen Zeitpunkt. Jetzt geht es darum, aus den Ergebnissen konkrete Maßnahmen für die Menschen und Betriebe abzuleiten.“

Gezielte Unterstützung vom Land

Kleine und mittlere Unternehmen des Kfz-Gewerbes werden bereits heute in ihrem Wandel und der zukunftsfähigen Ausrichtung unterstützt. Das Land Baden-Württemberg bietet dazu eine neutrale und kostenfreie Anlaufstelle, die Landeslotsenstelle Transformationswissen BW.  Darüber hinaus bietet die Zukunftsinitiative Handwerk 2025 ergänzende Unterstützungsangebote für Handwerksbetriebe, wie Personalberatung, Intensivberatung Strategie und Nachhaltigkeit, Erfahrungsaustausch und Werkstatt-Formate sowie Transfer- und Modellprojekte. Die Initiative wird vom Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus gemeinsam mit den Handwerksorganisationen umgesetzt.

Alle Publikationen sowie die neue Studie „Beschäftigungseffekte im Kfz-Gewerbe 2030/2040“ der Landesagentur e-mobil BW stehen kostenfrei unter www.e-mobilbw.de/service/publikationen zur Verfügung.

In Baden-Württemberg sind rund 78.000 Personen im Kfz-Handel und Kfz-Handwerk beschäftigt. Um die Treiber der Veränderung und derzeitige Abhängigkeiten zu analysieren, hat die Landesagentur e-mobil BW in Kooperation mit dem Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus Baden-Württemberg, der IG Metall Bezirk Baden-Württemberg und dem Verband des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg e.V. eine Studie zu den Beschäftigungseffekten im baden-württembergischen Kfz-Gewerbe in Auftrag gegeben.

Die Studie „Beschäftigungseffekte Kfz-Gewerbe 2030 / 2040“ soll aufzeigen, welche weitreichende Bedeutung die Transformation auf die Beschäftigtenstruktur des Kfz-Gewerbes hat. Dazu werden die Auswirkungen auf die Qualifizierungsbedarfe, Geschäftsmodelle und -prozesse der Unternehmen des Kfz-Gewerbes untersucht und Beschäftigungseffekte für die Jahre 2030 und 2040 ermittelt. Abgeleitet werden Handlungsempfehlungen für die Geschäftsführenden und Beschäftigten in den Betrieben, wie auch für Arbeitgebervertretungen, Verbänden, Bildungseinrichtungen und für die Politik. >> Weitere Informationen zur Studie.

Zur Landesagentur e-mobil BW

Als Innovationsagentur für neue Mobilitätslösungen und Automotive des Landes Baden-Württemberg begleitet e-mobil BW den Transformationsprozess. Gemeinsam mit unseren Partnern bündeln wir in vielfältigen Veranstaltungen Expertenwissen, vernetzen alle relevanten Akteure und gestalten den Wandel im Automobilland Baden-Württemberg. Von der Industrialisierung über die Markteinführung bis zur Anwendung.

Eventdatum: Dienstag, 31. Januar 2023 10:00 – 14:00

Eventort: Online

„Regionale Netzwerke und Cluster sind gerade in Zeiten des Strukturwandels ein Rückgrat für die Automobil- und Zulieferindustrie in Deutschland. Sie leisten durch ihre Nähe zu den Unternehmen und Beschäftigten einen großen Beitrag für das Gelingen einer nachhaltigen Transformation, gerade auch in den stark betroffenen Regionen“, sagte Dr. Franziska Brantner vom BMWK zur Auftaktveranstaltung in Stuttgart. „Der Zukunftsfonds Automobilindustrie ist schon jetzt ein Erfolg. Es werden daraus deutschlandweit insgesamt rund 25 regionale Transformationsnetzwerke und zehn überregionale Transformationshubs gefördert werden.“

„In vielen Regionen Baden-Württembergs sind die Wirtschafts- und Beschäftigungsentwicklung im besonderen Maße von der erfolgreichen Transformation in der Fahrzeug- und Zuliefererindustrie abhängig. Im Fokus der Förderbekanntmachung ‚Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie‘ des BMWK stehen daher völlig zu Recht die mittel- und langfristigen Herausforderungen von Regionen bei der Transformation“, sagte Ministerialdirektor Michael Kleiner vom baden-württembergischen Wirtschaftsministerium. „Gerade in der aktuell herausfordernden Zeit ist es wichtiger denn je, mit allen relevanten Akteurinnen und Akteuren Strategien für die regionale Transformation zu entwickeln und umzusetzen. Es freut mich sehr, dass sich zum einen so viele Regionen aus Baden-Württemberg beteiligt haben und zum anderen diese Bewerbungen auch erfolgreich waren und sich im Bundeswettbewerb durchsetzen konnten.“

Transformation benötigt Orchestrierung

In regelmäßigen Abständen werden sich auf Einladung der Landesagentur e-mobil BW die baden-württembergischen Transformationsnetzwerke zukünftig treffen, um Aktivitäten zu bündeln und damit die Leistungsfähigkeit in den Regionen nachhaltig zu stärken sowie, um  den Wissenstransfer aus bereits bestehenden Aktivitäten des Landes, wie der Landeslotsenstelle Transformationswissen BW, dem Strategiedialog Automobilwirtschaft BW, dem Cluster Elektromobilität Süd-West, dem Cluster Brennstoffzelle BW oder der Plattform H2BW, sicherzustellen.

Vielfältige Qualifizierungs-, Beratungs- und Vernetzungsangebote werden Unternehmen und Mitarbeitenden aus der Zulieferer- und Kfz-Industrie dort geboten, um die Prozesse und Chancen der automobilen Transformation besser einzuschätzen und die eigenen Geschäftsmodelle mit diesem Wissen neu auszurichten.

„Mit der von e-mobil BW koordinierten Landeslotsenstelle Transformationswissen BW haben wir für die Arbeit der Transformationsnetzwerke in Baden-Württemberg bereits eine sehr gute Grundlage geschaffen“, sagte hierzu Dr. Wolfgang Fischer, Prokurist der Landesagentur e-mobil BW GmbH in Stuttgart. „Unsere Erfahrungen wollen wir an die regionalen Transformationsnetzwerke weitergeben, neue Impulse von dort aufnehmen und Synergien bestmöglich nutzen. Aus diesem Grund beteiligten wir uns aktiv bereits bei der Antragseinreichung baden-württembergischer Konsortien für die BMWK-Förderung.“

Statements der BMWK-geförderten Transformationsnetzwerke zum Start der überregionalen Zusammenarbeit

Thomas Wolf, Geschäftsbereichsleiter für Innovation und Technologie der IHK Schwarzwald-Baar-Heuberg: „Wir freuen uns auf das Projekt „Automotive Transformation Strategie für Südwest Baden-Württemberg“ und über die Unterstützung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz. Es hilft uns, die Unternehmen in der Automobilwirtschaft hier im Südwesten Deutschlands bei deren Transformation bestmöglich zu unterstützen und zu begleiten. Dazu bieten wir in den Handlungsschwerpunkten Netzwerke, Strategieentwicklung, Wissenstransfer und Qualifizierung unsere Dienstleistungen an.“

Weitere Informationen zum Netzwerk finden Sie online unter: www.ihk-sbh.de

Dr. Walter Rogg, Geschäftsführer der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH (WRS): „Wir alle arbeiten daran, die Transformation der Wirtschaft zu gestalten, zu unterstützen und zu begleiten. Umso wichtiger, dass wir unsere Kräfte nun bündeln und voneinander lernen und profitieren können. Mit CARS 2.0, dem Transformationsprojekt aus den Regionen Stuttgart und Neckar-Alb, werden wir eine regionale Transformationsstrategie für die Automobilwirtschaft und den Maschinenbau entwickeln und so dazu beitragen, kleine und mittlere Unternehmen zukunftsfähig zu machen.“

Weitere Informationen zu „CARS 2.0“ und den Projektpartnern finden Sie online unter: www.cars.region-stuttgart.de

Dr. Patrick Dufour, Geschäftsführer der Wirtschaftsförderung Raum Heilbronn GmbH: „Mit dem Projekt TRANSFORMOTIVE wollen die Wirtschaftsförderung Raum Heilbronn und die Wirtschaftsregion Heilbronn-Franken gemeinsam mit Partnern der regionalen Wirtschaft, Wissenschaft, Politik, Verwaltung, Gewerkschaft, Verbänden und Kammern Voraussetzungen für eine erfolgreiche Transformation der Automotive-Branche in Heilbronn-Franken schaffen. Gemeinsam mit anderen Initiativen der Förderrunde freut sich das Projektteam auf den gemeinsamen Austausch und eine Zusammenarbeit während der Projektlaufzeit und darüber hinaus.“

Weitere Informationen zu „TRANSFORMOTIVE“ und den Projektpartnern finden Sie online unter: https://buendnis-fuer-transformation.de/netzwerk-transformotive.html

Transform Ostwürttemberg: „Unternehmen und Beschäftigte der Automobilindustrie bei den Herausforderungen der ökologischen und digitalen Transformation zu unterstützen, ist eine zentrale Zukunftsaufgabe. Dazu braucht es einen überregionalen Know-how-Transfer, der zu neuen Impulsen und Synergien führt. Die IHK Ostwürttemberg, die Wirtschaftsförderungsgesellschaft Ostwürttemberg, das Bildungswerk der baden-württembergischen Wirtschaft e.V. und die IG Metall Aalen/Schwäbisch Gmünd/Heidenheim begrüßen deshalb die Möglichkeit eines überregionalen Vernetzungstreffens, das e-mobil BW heute in Stuttgart initiiert."

Weitere Informationen zu „Transform Owü“ und den Projektpartner finden Sie online unter: www.ostwuerttemberg.de/automotive

Eine Übersicht zu den regionalen Transformationsnetzwerken finden Sie auf der Webseite der Landeslotsenstelle Transformationswissen BW:  www.transformationswissen-bw.de

Um die Zukunft der Automobilindustrie erfolgreich zu gestalten und den Transformationsprozess voranzutreiben, hat die baden-württembergische Landesregierung den Strategiedialog Automobilwirtschaft (SDA BW) initiiert.

Da nicht nur das Land Baden-Württemberg von dem Wandel betroffen ist, gilt es, auf europäischer Ebene durch Austausch, Kooperationen und gemeinsame Allianzen voneinander zu lernen und im Dialog mit Vertreterinnen und Vertretern der EU-Institutionen Erfahrungen und Anliegen der regionalen Ebene einzubringen. Die Landesregierung ist aus diesem Grund am 17.11.2022 mit der Fachkonferenz des Strategiedialogs Automobilwirtschaft BW in Brüssel vertreten, um sich gemeinsam mit relevanten Akteurinnen und Akteuren der Automobilwirtschaft über Chancen und Herausforderungen für die Zukunft der Branche auszutauschen sowie Maßnahmen und Konzepte für einen erfolgreichen Wandel zu erarbeiten.

In acht Sessions werden verschiedene Themen der Automobilwirtschaft behandelt, Best-Practice-Beispiele aufgezeigt und Studienergebnisse vorgestellt und diskutiert.

Die Veranstaltung findet in Präsenz in der Vertretung des Landes Baden-Württemberg bei der EU sowie digital statt. Die Teilnahme ist kostenlos.

Eventdatum: Donnerstag, 17. November 2022 09:00 – 16:00

Eventort: Brüssel