Sale & Lease-Back: Ladeinfrastruktur – Investition mit planbarer Rendite und reduziertem Risiko

In einem Marktumfeld, das zunehmend von Nachhaltigkeitsanforderungen und der Notwendigkeit zur Modernisierung von Immobilienbeständen geprägt ist, bietet ChargeX ESTATE eine überzeugende Antwort. Das Sale & Lease-Back-Modell funktioniert wie folgt:

1. Investition: Immobilieneigentümer investieren in die Installation der hochmodernen, skalierbaren Ladeinfrastruktur "Aqueduct" von ChargeX.

2. Lease-Back: ChargeX least die installierte Ladeinfrastruktur zurück und zahlt dem Eigentümer eine feste, vertraglich vereinbarte Lease-Back-Quote. Diese Quote stellt eine planbare und attraktive Rendite auf das eingesetzte Kapital dar.

3. Betrieb Mieterstrom: ChargeX übernimmt als "Full Solution CPO" (Charging Point Operator) den vollständigen Betrieb, die Wartung, die Abrechnung und das Management der Ladeinfrastruktur. ChargeX tritt direkt mit den Mietern in ein Vertragsverhältnis, wodurch keine gewerbliche Infizierung für den Eigentümer entsteht.

Tobias Scharfen, Geschäftsführer von ChargeX

"Unser Sale & Lease-Back-Modell für Ladeinfrastruktur ist eine Win-Win-Situation. Immobilieneigentümer sichern sich eine attraktive, risikoarme Rendite, optimieren ihre ESG-Performance und positionieren ihre Assets zukunftssicher. Gleichzeitig leisten sie einen wichtigen Beitrag zur Förderung der Elektromobilität."

Kernvorteile für Finanzinvestoren und Asset Manager:

Stabiler Cashflow: Die festen Lease-Back-Raten generieren einen vorhersehbaren, langfristigen Cashflow, der die Attraktivität des Immobilieninvestments erhöht.

Risikominimierung: Durch die Auslagerung des Betriebs an ChargeX werden operative Risiken und der Verwaltungsaufwand für den Eigentümer erheblich reduziert.

ESG-Konformität und Wertsteigerung: ChargeX ESTATE erfüllt die Anforderungen des GEIG und der EPBD. Dies führt zu verbesserten Gebäudezertifizierungen, was sich positiv auf die ESG-Bewertung, die Fremdkapital Konditionen und den Gesamtwert der Immobilie auswirkt.

Wettbewerbsvorteil & Mieterbindung: Eine moderne Ladeinfrastruktur ist ein entscheidendes Differenzierungsmerkmal im Wettbewerb um hochwertige Mieter und trägt zur langfristigen Mieterbindung bei.

Keine gewerbliche Infizierung: Da ChargeX direkt mit den Mietern in Kontakt steht, entsteht keine gewerbliche Infizierung

„Wir haben mit ChargeX einen hochprofessionellen Partner im Bereich der E-Ladeinfrastruktur gefunden, der die Bedarfe der Branche aus unserer Sicht sehr gut versteht und praktikable Lösungen anbietet“, meint Isabella Hren, Geschäftsführerin der Bayern Tourist GmbH (BTG) welche als 100% Tochter des Verbandes mit der Organisation der Branchenpartner für den DEHOGA Bayern betraut ist.

“Für uns bietet die Partnerschaft mit dem DEHOGA Bayern die optimale Gelegenheit, unsere Lösung den knapp 12.000 Mitgliedern des Verbandes in Bayern vorzustellen und das Prinzip der Mehrfachsteckdose einfach zu erklären. Dank des modularen Aufbaus mit nur einem Startmodul und der Option, auf bis zu 10 Ladepunkte auszubauen, bleibt ein Nutzer stets flexibel, spart Geld und kann bedarfsgerecht erweitern,” erklärt Lukas Bobinger, Head of Digital Services bei ChargeX.

Die Frage nach E-Lademöglichkeiten spielt in der Hotellerie eine immer wichtigere Rolle, was eine Umfrage von ChargeX zusammen mit Dynata im Dezember 2023 ergab. Es wurden dabei über 500 E-Auto-Fahrer zu ihren persönlichen Einstellungen, ihrem Ladeverhalten und ihren Wünschen rund um E-Mobilität befragt. 71 Prozent geben Umweltgründe als Hauptmotivation an, weshalb fehlende Lademöglichkeiten auf Reisen ein großes Problem für viele Befragte darstellen – 47 Prozent schließen solche Hotels von vornherein aus. 

Die Deutschen fahren elektrisch aus Überzeugung und zeichnen sich durch ein hohes Umweltbewusstsein aus – hier können Arbeitgeber mit Benefits punkten. ChargeX hat in einer Studie mit dem Marktforschungsinstitut Dynata über 500 E-Auto-Fahrer zu ihren persönlichen Einstellungen, ihren Wünschen und ihrem Ladeverhalten rund um E-Mobilität befragt. Interessant: Nur jeder Zehnte fährt einen rein elektrischen Firmenwagen, alle anderen haben sich privat ein E-Auto angeschafft. Für die Mehrheit ist das kostenlose Laden am Arbeitsplatz der spannendste Mitarbeitervorteil – gefolgt von einer E-Tankkarte bis 50 Euro pro Monat. Nur 15 Prozent legen mehr Wert auf die Bereitstellung eines E-Autos als Firmenfahrzeug. Weniger spannend sind Mitarbeitervorteile wie steuerfreies Jobticket oder Bahncard.

90 Prozent fahren das E-Auto privat – über die Hälfte der Umwelt zuliebe

Die Mehrheit der deutschen E-Auto-Fahrer ist männlich, zwischen 26 und 40 Jahre alt und wohnt in einer Stadt mit über 20.000 Einwohner. Über 90 Prozent der Befragten fahren das E-Auto privat, während sich 51 Prozent für ein Fahrzeug mit 201 bis 400 und 22 Prozent für ein E-Auto mit über 400 Kilometer Reichweite entschieden haben. 33 Prozent verdienen zwischen 3.000 und 4.999 Euro und 28 Prozent über 5.000 Euro brutto im Monat. Über die Hälfte gibt an, dass sie sich ihr E-Auto der Umwelt zuliebe angeschafft hat – Männer und Frauen gleichermaßen. Nur 15 Prozent haben sich aufgrund der staatlichen Förderung und 17 Prozent aufgrund der steuerlichen Vorteile für ein E-Auto entschieden. 54 Prozent haben ausschließlich Elektrofahrzeuge im Haushalt, 22 Prozent fahren zusätzlich Verbrenner und 21 Prozent setzen auf alternative Antriebsformen wie zum Beispiel Hybrid.

Über die Studie

ChargeX hat im Dezember 2023 zusammen mit dem unabhängigen Marktforschungsinstitut Dynata 505 Personen, die in Deutschland leben und ein reines E-Auto fahren, zu ihren persönlichen Einstellungen, Erfahrungen und Verhaltensweisen befragt. Es wurden alle Geschlechter zwischen 18 und 65+ Jahren miteinbezogen, zudem sind alle Einkommensschichten berücksichtigt.

• Finanzierung ermöglicht den weiteren Roll-out des Ladesystems “Aqueduct” und der “Drop Power Sharing” App für zukunftsweisendes Laden von Elektroautos
• 500 Kunden mit mehr als 3.500 installierten Modulen nutzen heute schon ChargeX
• Ausbau des Vertriebsnetzes um Unternehmen, gewerbliche Vermieter und Hotels gezielt zu bedienen

ChargeX, mit seiner zukunftsweisenden Ladelösung für Elektroautos, wird die Ladeinfrastruktur für mittelständische Unternehmen revolutionieren. Das Start-up erhält dafür nach einer erfolgreich abgeschlossenen Serie-B-Finanzierungsrunde 11,5 Millionen Euro. Die Runde wird von UVC Partners angeführt, weitere Investoren sind Bayern Kapital mit dem Wachstumsfonds Bayern 2, Ponooc und Verve Ventures. Auch die Bestandsinvestoren Energie 360° und BonVenture beteiligten sich erneut. 

Das Münchner Unternehmen plant, den steigenden Bedarf nach intelligenten Ladelösungen angesichts des Fachkräftemangels und den Engpässen in den städtischen Stromnetzen zu meistern. Eine Studie der Nationalen Leitstelle zum bundesweiten Bedarf von Ladeinfrastrukturen prognostiziert, dass bis 2030 etwa 14,8 Millionen E-Fahrzeuge und Plug-In-Hybride in Deutschland zugelassen sein werden und sich daraus bei den Ladepunkten ein Bedarfsanstieg zwischen 76 und 88 Prozent ergeben wird. Genau hier bietet ChargeX mit seinem modularen Plug-and-Play-Komplettsystem eine sehr einfache und weltweit einmalige Lösung an. Weitere Module können mühelos angeschlossen werden. Somit kann die Ladeinfrastruktur bei Bedarf ähnlich wie eine Mehrfachsteckdose erweitert werden. ChargeX schafft es auf diese Weise den Installationsaufwand und damit auch die Installationskosten um über 50  Prozent zu reduzieren. 

Bereits heute setzen über 500 Unternehmen mit mehreren tausend Lademodulen auf die Ladeprodukte von ChargeX. Durch die Wachstumsfinanzierung plant das Unternehmen seine patentierten Technologien wie das Ladesystem “Aqueduct” weiterzuentwickeln, die Expansion in weitere europäische Märkte zu beschleunigen und sein Angebot an digitalen Dienstleistungen auszubauen. Im Mittelpunkt steht die Optimierung des Ladesystems, um eine Installation ohne Installationsfachkraft zu ermöglichen. Zudem soll bi-direktionales Laden mit lokalen Stromanschluss durch die Nutzung der Fahrzeugbatterien weiterentwickelt werden. 

"Wir sind begeistert, dass wir nun mit einem erweiterten Investorenkreis, der unsere Ziele und Werte teilt, zusammenarbeiten können. Mit den neuen Gesellschaftern sind wir in einer starken Position, um unsere Vision zu erfüllen und die Ladeinfrastruktur der Zukunft zu gestalten", sagt Tobias Wagner, CEO und Mitgründer von ChargeX. 

"Im Mittelstand und bei gewerblichen Mietparteien haben wir einen großen Bedarf nach unseren innovativen und einfach zu installierenden Ladelösungen festgestellt. Dabei ist es uns wichtig, für Kunden und Kundinnen immer weiter Komplexität zu minimieren und unsere Produkte weiterzuentwickeln. Mit unserem neuen Fastlane Installationsservice beispielsweise, können Unternehmen ein Angebot über die Gesamtkosten ihrer Ladeinfrastruktur innerhalb eines einzigen Tages erhalten", sagt Michael Masnitza, COO und Mitgründer von ChargeX. 

“ChargeX löst das größte Problem der Energiewende – zu wenig Fachkräfte für den schnellen und flächendeckenden Ausbau. Die Lösungen von ChargeX sind intelligent und gleichsam so simpel, dass auch nicht ausgebildete Anwender und Anwenderinnen sie schnell installieren können”, sagt Johannes von Borries, Managing Partner von UVC Partners.  

“Wir sind zudem begeistert, dass ChargeX mit Angeboten wie der Power Sharing App, den Nutzer und die Nutzerin ins Zentrum stellt. Sie beinhaltet alle administrativen Funktionen, um die Organisation von Aqueduct-Ladesystemen zu ermöglichen. Wir sind uns sicher, dass in den nächsten Jahren kein Unternehmen an ChargeX vorbeikommt, um Mitarbeitern eine Lademöglichkeit zu bieten”, sagt Dr. Daniel Reese, Investment Manager bei UVC Partners.  

Über die Investoren:

UVC Partners ist eine führende Early-Stage-Venture-Capital-Gesellschaft mit Sitz in München und Berlin, die in europäische Start-ups in den Bereichen Deep Tech, Climate Tech, Hard- und Software sowie Mobiliy investiert, und zwar von der Pre-Seed- bis zur Serie A. Mehr unter: www.uvcpartners.com

Bayern Kapital ist die Venture-/Growth-Capital-Gesellschaft des Freistaats Bayern. Sie verwaltet spezialisierte Beteiligungsfonds mit einem Volumen von rund 700 Mio. Euro und begleitet innovative High-Tech-Unternehmen über verschiedene Wachstumsphasen mit Beteiligungskapital in Höhe von 0,25 bis 25 Mio. Euro. Seit der Gründung 1995 hat die 100-prozentige Tochtergesellschaft der LfA Förderbank Bayern bislang in rund 300 Start-ups und Scale-ups aus Branchen wie Life Sciences, Software & IT sowie Umwelttechnologie investiert. Mehr unter: www.bayernkapital.de

Ponooc Ponooc ist ein Venture Capital Fonds mit Sitz in den Niederlanden, der sich auf Mobilität und nachhaltige Energie in Europa fokussiert. Mehr unter: www.ponooc.vc

Verve Ventures ist ein Schweizer Venture-Capital-Unternehmen, das innovative Startups mit hohem Wachstumspotenzial in den Bereichen Technologie, Gesundheit und Nachhaltigkeit unterstützt. Mehr unter: www.verve.vc

Der Smart Energy Innovationsfonds ist der Corporate Venture Capital Fonds von Energie 360°. Er unterstützt Start-ups in den Bereichen Cleantech, Energie, Smart Cities und Mobilität sich rasch am Markt zu etablieren und nachhaltig zu wachsen. Energie 360° ist eine Zürcher Energie- und Mobilitätsdienstleisterin und macht nachhaltige Energie in der ganzen Schweiz nutzbar. Sie gehört zu 96% der Stadt Zürich. Energie 360° leistet Tag für Tag einen Beitrag zur Umsetzung des Netto-Null-Ziels. Mehr unter: www.energie360.ch/…

BonVenture wurde 2003 gegründet, um mit Social Venture Capital Impact Unternehmen:innen zu unterstützen, die einen sozialen oder ökologischen Geschäftszweck haben und damit einen messbaren Social Impact erbringen. BonVenture hat als erste diesen Ansatz im deutschsprachigen Raum aufgegriffen und ist europaweit der erste bei der BAFIN registrierte europäische Sozialfonds (EuSEF). Mehr unter: www.bonventure.de

JobWallbox ermöglicht kostenfreien Aufbau von Ladeinfrastruktur für Unternehmen

Mitarbeiter bezahlen für Lademöglichkeit am Arbeitsplatz

Attraktive Steuervorteile und moderner Benefit zur Erhöhung der Mitarbeiterbindung

Viele Fahrer eines Elektroautos haben nicht die Möglichkeit Zuhause aufzuladen. Umso wichtiger ist eine Lademöglichkeit am Arbeitsplatz. Das Münchner E-Mobility Unternehmen ChargeX stellt mit der JobWallbox ein innovatives Finanzierungskonzept vor, um den Aufbau von Ladeinfrastruktur am Arbeitsplatz zu unterstützen. Mit der JobWallbox kann ein Mitarbeiter sein Elektroauto während der Arbeitszeit bequem nebenbei aufladen. Der Ladepunkt wird dem Mitarbeiter vom Arbeitgeber überlassen, die Finanzierung erfolgt jedoch durch den Mitarbeiter selbst. Durch diese einfache Maßnahme werden Arbeitgeber attraktiver und erhöhen ihre Mitarbeiterbindung.

Mit der JobWallbox kann jedes Unternehmen eine Lademöglichkeit für seine Beschäftigten anbieten, ohne dabei hohe Investitionen tätigen zu müssen.

Tobias Wagner, Co-Founder & CEO von ChargeX

Das Konzept hat sich bereits im Dienstrad-Leasing etabliert und wird nun von ChargeX erfolgreich auf die Nutzung von Ladeinfrastruktur übertragen. Die JobWallbox wird bei ChargeX für 36 Monate gemietet und dem Mitarbeiter im Rahmen eines Überlassungsvertrags zur Verfügung gestellt. Das Unternehmen kann dabei individuell festlegen, ob die Ladeinfrastruktur für den Mitarbeiter kostenfrei zur Verfügung gestellt wird oder ob sich der Arbeitgeber an den Kosten beteiligt. Die gleiche Wahlmöglichkeit gibt es auch bei der Abrechnung des Ladestroms: Kostenfrei, gegen eine monatliche Pauschale oder mit einer kWh-genauen Abrechnung. Sowohl die Überlassung einer Wallbox, als auch das kostenfreie Angebot von Ladestrom am Arbeitsplatz ist steuerfrei und gilt nicht als geldwerter Vorteil. Die JobWallbox wird einfach an ein bestehendes ChargeX Ladesystem Plug&Play angeschlossen.

Über ChargeX

ChargeX mit Sitz in München wurde 2018 gegründet und hat mit Aqueduct ein einfaches System zum Laden vieler Elektroautos an einem Ort entwickelt. Die Ladelösung benötigt nur einen Stromanschluss und kann flexibel erweitert werden. Das Unternehmen verfolgt die Vision des Snack Charging: E-Autos dann laden, wenn sie nicht benötigt werden. Mit dem ChargeX Aqueduct Ladesystem können viele Ladepunkte ohne Komplexität aufgebaut und netzdienlich betrieben werden.

ChargeX stellt ein neuartiges Konzept zum bi-direktionalen Laden vor:

Wann? Dienstag, 29. November 2022
Wo? online

Jetzt kostenfrei registrieren! 

Eventdatum: Dienstag, 29. November 2022 14:00 – 15:00

Eventort: Online