Jetzt noch bis zum 3.5.2024 den Workshop Operations Manual & SORA für Genehmigungen in der Speziellen Kategorie buchen und eine der wenigen Teilnehmerplätze sichern!

Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Anmeldungen werden in der einkommenden Reihenfolge berücksichtigt.

Die mehrteilige Workshop-Reihe bietet wöchentlich neue Informationen, Tipps und Support zur Antragstellung für Genehmigungen in der Speziellen Kategorie – von den Basics mit Informationen zum Verfahren und den Anforderungen für eine Fluggenehmigung in der Speziellen Kategorie.

Der Kurs dient den Teilnehmern zur schrittweisen Erstellung eines eigenen Benutzerhandbuchs (auch Operations Manual oder ConOps genannt) bis hin zur Risikobewertung mit SORA am Beispiel typischer Missionen (mit Ausblick auf das kommende SORA 2.5/3.0) und der richtigen Einstufung in die Risikoklassen SAIL.  

Insgesamt 7 Live-Webinare finden vom 6. Mai bis 17. Juni 2024 einmal wöchentlich Montags von 16:00 bis 17:30 Uhr statt – mit der Möglichkeit, sich alle Webinare auch zum späteren Zeitpunkt als Video-Webinar anzusehen.

Der Workshop ist offen für alle und kann gleichermaßen von BVCP-Mitgliedern und Nichtmitgliedern gebucht werden.

Warum ist eine Genehmigung in der Speziellen Kategorie für den professionellen Drohneneinsatz so wichtig?

Ab 2024 sind die bisherigen Übergangsregelungen weggefallen und es gilt vollumfänglich die EU-Verordnung für Drohnen-Einsätze. Damit Flugeinsätze weiterhin möglich sind, erfordert es in vielen Fällen eine Genehmigung in der Speziellen Kategorie.

Es dürfen nur noch CE-zertifizierte Drohnen in Verkehr und neu auf dem Markt verkauft werden. Nicht-CE-zertifiziert Bestandsdrohnen ab 250 g max. Abfluggewicht dürfen nur noch in der Unterkategorie A3 geflogen werden – mit den Auflagen für 150 m horizontalem Abstand zu Wohn-, Industrie, Gewerbe- und Erholungsgebieten. Diese sind also im urbanen und industriellem Raum kaum noch in der Offenen Kategorie einsetzbar.

Wer eine Erlaubnis in der Speziellen Kateagorie hat, kann seine Investition schützen, seine wertvollen Drohnen mit einem max. Abfluggewicht (MTOM) ab 250 gr. aufwärts auch in bevölkertem Raum einsetzen und sich zudem weitere Freiheiten für den Einsatz seiner Drohnen eröffnen.

Für wen eignet sich der Workshop für eine Erlaubnis in der Speziellen Kategorie?

Die Workshop-Reihe wendet sich an Unternehmen und Drohnen-Piloten, die die Nutzung bestehender Drohnen sichern oder ihren Spielraum um Einsätze in der Speziellen Kategorie erweitern und auch außerhalb der Offenen Kategorie fliegen möchten – z. B. mit schwereren Drohnen, in sensiblen Bereichen (Geozonen) in größeren Höhen, über längere Strecken, außer Sichtweite oder autonom.

Für den Antrag einer Genehmigung in der Speziellen Kategorie sind ein umfangreiches Betriebshandbuch (Operations Manual) sowie eine Risikoeinschätzung der Flugmission mittels SORA (Specific Operations Risk Assessment) zu erstellen. 

Mit Hilfe des Workshops lässt sich aufwändige Zeit für die Einarbeitung in das Thema Genehmigung und die Erstellung der erforderlichen Unterlagen einsparen. Die Kurse begleiten unterstützend bei der Erstellung der erforderlichen Antragsunterlagen für den Betrieb in der Speziellen Kategorie.

Inhalte der Workshop-Reihe

1. Erläuterung der Europäischen Drohnenverordnung – Entstehung, aktueller Stand und Ausblick für die nahe und weitere Zukunft. (Bsp.: Standardszenarien, U-Space, PDRA)
2. Flugmöglichkeiten in den unterschiedlichen Kategorien und einführende Erläuterung der Speziellen Kategorie
3. Erstellung des Operations Manual (Betriebshandbuch) mit Beschreibung des Flugbetriebes (ConOps) für beispielhafte UAS-Typen
   – Informationen zum Unternehmen und Unternehmensstruktur, Betreiber
   – Personalanforderungen
   – Prozeduren (Flugplanung, Prozeduren für unerwartetes Wetter, TMPR, für spezielle UAS, Contingency und Notfallverfahren)
   – Equipment (UAS und Schnittstelle Mensch-Machine, Wartung & Software-Updates)
   – Genehmigungskonforme Kontrolllisten für Personal, Dokumentationen, Trainings und den UAS-Einsatz
4. Modellhafte Risikoanalyse nach SORA 2.0 bzw. 2.5/3.0 gemäß JARUS
5. Mitigation – Definition von Risiko-Minderungsmaßnahmen
6. Enhanced Containment – Beschreibung von ggf. erforderlichen erhöhten Sicherheitsanforderungen
7. Bedarfsanalyse der betrieblichen Sicherheitsschritte (Bestimmung der SAIL-Parameter bis SAIL II) und Verfahren der Antragstellung für die Genehmigung der Betriebserlaubnis in der Speziellen Kategorie

Durch die Workshops führen Drohnen-Experten und erfahrene Juristen für Luftfahrtrecht, die seit Jahren im UAS-Beirat und in Standardisierungsgremien für den DIN tätig sind, geben Tipps und wertvolle Hinweise und beantworten Fragen zur Erstellung des Betriebshandbuchs, der SORA und zu dem Antragsverfahren.

Weitere Informationen sind über die Webseite des BVCP in der Rubrik Schulungen erhältlich oder werden gerne telefonisch unter (0160) 94 63 43 99 oder per E-Mail an info@bvcp.de beantwortet.

#Schnellentschlossenen bietet der BVCP einen besonderen Preisvorteil: für kurze Zeit gibt es einen Early-Bird – Rabatt in Höhe von 25% für Buchungen des Kurses bis zum 16. Februar 2024. 

Jetzt noch bis zum 16.2.2024 den Workshop Operations Manual & SORA für Genehmigungen in der Speziellen Kategorie buchen und 25 % Early-Bird-Rabatt sichern!

Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Anmeldungen werden in der einkommenden Reihenfolge berücksichtigt.

Die mehrteilige Workshop-Reihe bietet wöchentlich neue Informationen, Tipps und Support zur Antragstellung für Genehmigungen in der Speziellen Kategorie – von den Basics mit Informationen zum Verfahren und den Anforderungen für eine Fluggenehmigung in der Speziellen Kategorie.

Der Kurs dient den Teilnehmern zur schrittweisen Erstellung eines eigenen Benutzerhandbuchs (auch Operations Manual oder ConOps genannt) bis hin zur Risikobewertung mit SORA am Beispiel typischer Missionen (mit Ausblick auf das kommende SORA 2.5/3.0) und der richtigen Einstufung in die Risikoklassen SAIL.  

Insgesamt 7 Live-Webinare finden vom 11. März bis 29. April 2024 einmal wöchentlich (außer in der Osterwoche) Montags von 16:00 bis 17:30 Uhr statt – mit der Möglichkeit, sich alle Webinare auch zum späteren Zeitpunkt als Video-Webinar anzusehen.

Der Workshop ist offen für alle und kann gleichermaßen von BVCP-Mitgliedern und Nichtmitgliedern gebucht werden.

Warum ist eine Genehmigung in der Speziellen Kategorie für den professionellen Drohneneinsatz so wichtig?

Ab 2024 sind die bisherigen Übergangsregelungen weggefallen und es gilt vollumfänglich die EU-Verordnung für Drohnen-Einsätze. Damit Flugeinsätze weiterhin möglich sind, erfordert es in vielen Fällen eine Genehmigung in der Speziellen Kategorie.

Es dürfen nur noch CE-zertifizierte Drohnen in Verkehr und neu auf dem Markt verkauft werden. Nicht-CE-zertifiziert Bestandsdrohnen ab 250 g max. Abfluggewicht dürfen nur noch in der Unterkategorie A3 geflogen werden – mit den Auflagen für 150 m horizontalem Abstand zu Wohn-, Industrie, Gewerbe- und Erholungsgebieten. Diese sind also im urbanen und industriellem Raum kaum noch in der Offenen Kategorie einsetzbar.

Wer eine Erlaubnis in der Speziellen Kateagorie hat, kann seine Investition schützen, seine wertvollen Drohnen mit einem max. Abfluggewicht (MTOM) ab 250 gr. aufwärts auch in bevölkertem Raum einsetzen und sich zudem weitere Freiheiten für den Einsatz seiner Drohnen eröffnen.

Für wen eignet sich der Workshop für eine Erlaubnis in der Speziellen Kategorie?

Die Workshop-Reihe wendet sich an Unternehmen und Drohnen-Piloten, die ihren Spielraum sichern, um Einsätze in der Speziellen Kategorie erweitern und auch außerhalb der Offenen Kategorie fliegen möchten – z.B. mit schwereren Drohnen, in sensiblen Bereichen (Geozonen) in größeren Höhen, über längere Strecken, außer Sichtweite oder autonom – und die die aufwändige Zeit für die Einarbeitung in das Thema Genehmigung und die Erstellung der erforderlichen Unterlagen einsparen möchten.

Für den Antrag einer Genehmigung in der Speziellen Kategorie sind ein umfangreiches Betriebshandbuch (Operations Manual) sowie eine Risikoeinschätzung der Flugmission mittels SORA (Specific Operations Risk Assessment) zu erstellen.

Die Kurse begleiten unterstützend bei der Erstellung der erforderlichen Antragsunterlagen für den Betrieb in der Speziellen Kategorie.

Inhalte der Workshop-Reihe

1. Erläuterung der Europäischen Drohnenverordnung – Entstehung, aktueller Stand und Ausblick für die nahe und weitere Zukunft. (Bsp.: Standardszenarien, U-Space, PDRA)
2. Flugmöglichkeiten in den unterschiedlichen Kategorien und einführende Erläuterung der Speziellen Kategorie
3. Erstellung des Operations Manual (Betriebshandbuch) mit Beschreibung des Flugbetriebes (ConOps) für beispielhafte UAS-Typen
   – Informationen zum Unternehmen und Unternehmensstruktur, Betreiber
   – Personalanforderungen
   – Prozeduren (Flugplanung, Prozeduren für unerwartetes Wetter, TMPR, für spezielle UAS, Contingency und Notfallverfahren)
   – Equipment (UAS und Schnittstelle Mensch-Machine, Wartung & Software-Updates)
   – Genehmigungskonforme Kontrolllisten für Personal, Dokumentationen, Trainings und den UAS-Einsatz
4. Modellhafte Risikoanalyse nach SORA 2.0 bzw. 2.5/3.0 gemäß JARUS
5. Mitigation – Definition von Risiko-Minderungsmaßnahmen
6. Enhanced Containment – Beschreibung von ggf. erforderlichen erhöhten Sicherheitsanforderungen
7. Bedarfsanalyse der betrieblichen Sicherheitsschritte (Bestimmung der SAIL-Parameter bis SAIL II) und Verfahren der Antragstellung für die Genehmigung der Betriebserlaubnis in der Speziellen Kategorie

Durch die Workshops führen Drohnen-Experten und erfahrene Juristen für Luftfahrtrecht, die seit Jahren im UAS-Beirat und in Standardisierungsgremien für den DIN tätig sind, geben Tipps und wertvolle Hinweise und beantworten Fragen zur Erstellung des Betriebshandbuchs, der SORA und zu dem Antragsverfahren.

Weitere Informationen sind über die Webseite des BVCP in der Rubrik Schulungen erhältlich oder werden gerne telefonisch unter (0160) 94 63 43 99 oder per E-Mail an info@bvcp.de beantwortet.

Workshop Operations Manual (Betriebshandbuch) inkl. ConOps & SORA

Der Workshop besteht aus einer mehrteiligen Webinar-Reihe mit wöchentlich neuen Informationen, Tipps und Support zur Antragstellung für Genehmigungen in der Speziellen Kategorie – von den Basics mit Informationen zum Verfahren und den Anforderungen für eine Fluggenehmigung in der Speziellen Kategorie, über Anleitungen zur schrittweisen Erstellung eines eigenen Benutzerhandbuchs (auch Operations Manual oder ConOps genannt) bis hin zur Risikobewertung mit SORA 2.0 am Beispiel typischer Missionen (mit Ausblick auf das kommende SORA 2.5), der richtigen Einstufung in die Risikoklassen SAIL und Anwendung der OSOs.

Start der 3. Webinarreihe ist der 15. Januar 2024

Insgesamt 8 Live-Webinare finden vom 15. Januar bis 4. März 2024 wöchentlich jeweils Montags von 16:00 bis 17:30 Uhr statt. Und falls man terminlich an einem Webinar nicht teilnehmen kann, stehen den Workshop-Teilnehmern die Aufzeichnungen als Video-Webinar zur Verfügung.

Warum ist eine Genehmigung in der Speziellen Kategorie so wichtig?

Ab 2024 dürfen nur noch C-Klassen-zertifizierte Drohnen in den Subkategorien A1 und A2 der Offenen Kategorie fliegen. Bestandsdrohnen ab 900 g maximalem Abfluggewicht ohne die von der EASA europaweit eingeführte C-Klassen-Zertifizierung dürfen in der Offenen Kategorie nur noch in der Subategorie A3 geflogen werden, in der man allerdings mind. 50 m Abstand zu nicht involvierten Personen und generell 150 m Abstand zu Wohn-, Industrie-, Naturschutz- und Erholungsgebieten halten muss. Bestandsdrohnen sind damit in der erlaubnisfreien Offenen Kategorie in weiten Bereichen nicht mehr einsetzbar.

Wer seine Investition schützen und seine wertvollen Bestandsdrohnen mit einem max. Abfluggewicht (MTOM) ab 900 g aufwärts auch in urbanen Raum einsetzen möchte, kommt oft um eine Erlaubnis in der Speziellen Kategorie nicht herum.

Mit dem von Experten des BVCP konzipierten Workshop über 8 Webinare werden die Grundlagen für den Betriebseinsatz von Drohnen innerhalb der Speziellen Kategorie und unter Verwendung von Standardszenarien geschaffen:

• Erstellung eines Operations Manual (Betriebshandbuch) inkl. ConOps
• Übungen zur Risikoanalyse von Flugmissionen mittels SORA 2.0 & 2.5
• Erläuterung der Anforderungen zur Nutzung von Standardszenarien

Die Workshop-Reihe wendet sich an Unternehmen und Drohnen-Piloten, die ihren Spielraum sichern, um Einsätze in der Speziellen Kategorie erweitern und auch außerhalb der Offenen Kategorie fliegen möchten – z.B. mit schwereren Drohnen, in sensiblen Bereichen (Geozonen) in größeren Höhen, über längere Strecken oder außer Sichtweite – und die aufwändige Zeit für die Einarbeitung in das Thema Genehmigung und die Erstellung der erforderlichen Unterlagen einsparen wollen.

Die Kurse begleiten unterstützend bei der Erstellung der erforderlichen Antragsunterlagen für den Betrieb in der Speziellen Kategorie.

Inhalte der Workshop-Reihe:

1. Erläuterung der Europäischen Drohnenverordnung – Entstehung, aktueller Stand und Ausblick für die nahe und weitere Zukunft. (Bsp.: Standardszenarien, U-Space, PDRA)
2. Flugmöglichkeiten in den unterschiedlichen Kategorien und einführende Erläuterung der Speziellen Kategorie
3. Erstellung des Operations Manual (Betriebshandbuch) mit Beschreibung des Flugbetriebes (ConOps) für beispielhafte UAS-Typen
   – Informationen zum Unternehmen und Unternehmensstruktur, Betreiber
   – Personalanforderungen
   – Prozeduren (Flugplanung, Prozeduren für unerwartetes Wetter, TMPR, für spezielle UAS, Contingency und Notfallverfahren)
   – Equipment (UAS und Schnittstelle Mensch-Machine, Wartung & Software-Updates)
   – Genehmigungskonforme Kontrolllisten für Personal, Dokumentationen, Trainings und den UAS-Einsatz
4. Modellhafte Risikoanalyse nach SORA 2.0 bzw. 2.5 gemäß JARUS
5. Mitigation – Definition von Risiko-Minderungsmaßnahmen
6. Enhanced Containment – Beschreibung von ggf. erforderlichen erhöhten Sicherheitsanforderungen
7. Bedarfsanalyse der betrieblichen Sicherheitsschritte (Bestimmung der SAIL-Parameter bis SAIL II)
8. Verfahren der Antragstellung für die Genehmigung der Betriebserlaubnis in der Speziellen Kategorie

Die Referenten

Durch die Workshops führen der BVCP-Vorstandsvorsitzende Christoph Bach und der Experte für Luftfahrtrecht Dr. Frank Fuchs, Inhaber der Frank Fuchs Consulting, Frankfurt. Beide sind seit Jahren im UAS-Beirat und in Standardisierungsgremien für den DIN tätig, geben Tipps und wertvolle Hinweise und beantworten Fragen zur Erstellung des Betriebshandbuchs, der SORA und zu dem Antragsverfahren.

Weitere Informationen zum Workshop und Buchungsmöglichkeiten unter:

https://bvcp.de/shop/produkt/workshop-reihe-operations-manual-sora-fuer-die-spezielle-kategorie/

Workshop Operations Manual (Betriebshandbuch) inkl. ConOps & SORA

Der Bundesverband Copter Piloten e.V. (BVCP) bietet in Zusammenarbeit mit der Frank Fuchs Consulting eine mehrteilige, wöchentlich stattfindende Workshopreihe mit Informationen zu Antragstellung und Voraussetzungen für Genehmigungen in der speziellen Kategorie, sowie zu Verfahren und Antragsunterlagen für eine Fluggenehmigung in der speziellen Kategorie an. Der Kurs soll die Teilnehmer in die Lage versetzen, Ihr eigenes Benutzerhandbuch (Operations Manual oder ConOps) zu erstellen und es Ihnen ermöglichen, eine Risikobewertung mit SORA am Beispiel typischer Missionen, der richtigen Einstufung in die Risikoklassen SAIL und Anwendung der Operational Safety Objectives (OSO), den Operationellen Sicherheitsszielen, erstellen zu können.

Die insgesamt 8 Live-Webinare finden vom 5. Juni bis 24. Juli 2023 wöchentlich, jeweils Montags von 16:00 bis 17:30 Uhr statt – mit der Möglichkeit, sich alle Webinare auch zum späteren Zeitpunkt als Video-Webinar anzusehen.

Die Kursgebühr beträgt 2.856,- € je Teilnehmer (inkl. MwSt.). Interessenten haben noch bis zum 2. Juni 2023 die Möglichkeit, sich über die Website des BVCP anzumelden.

Anmeldung Workshop OPERATIONS MANUAL & SORA

Warum ist eine Genehmigung in der Speziellen Kategorie so wichtig?

Ab 2024 dürfen nur noch CE-zertifizierte Drohnen in den Subkategorien A1 und A2 der Offenen Kategorie fliegen. Bestandsdrohnen ohne CE-Zertifizierung müssen dann in der Kategorie A3 geflogen werden. Wer seine Investition schützen und seine wertvollen Drohnen mit einem max. Abfluggewicht (MTOM) ab 900g aufwärts auch in bevölkertem Raum einsetzen möchte, kommt oft um eine Erlaubnis in der Speziellen Kategorie nicht herum.

Die Workshop-Reihe wendet sich an Unternehmen und Drohnen-Piloten, die ihren Spielraum sichern, um Einsätze in der Speziellen Kategorie erweitern und auch außerhalb der Offenen Kategorie fliegen möchten – z.B. mit schwereren Drohnen, in sensiblen Bereichen (Geozonen) in größeren Höhen, über längere Strecken oder außer Sichtweite.

Der Kurs soll den Teilnehmern die Werkzeuge an die Hand geben, die zur Erstellung Ihres Betriebshandbuches und der erforderlichen Antragsunterlagen für den Betrieb in der speziellen Kategorie notwendig sind. Eine Garantie für ein in jedem Fall erfolgreiches Verwaltungsverfahren kann jedoch nicht übernommen werden, da dies von den Umständen des Einzelfalls abhängig ist.

Die Referenten

Durch die Workshops führen der BVCP-Vorstandsvorsitzende Christoph Bach und der Experte für Luftfahrtrecht Dr. Frank Fuchs, Inhaber derFrank Fuchs Consulting, Frankfurt. Beide sind seit Jahren im UAV-Beirat beim Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) sowie in nationalen wie internationalen Standardisierungsgremien für den DIN und ISO tätig.

Der Bundesverband Copter Piloten e.V. (BVCP) baute in den vergangenen Jahren eine Service-Plattform für Rehkitzretter – gegliedert nach Bundsländern – auf.

Der Landwirt findet hier nicht nur Rehkitzretter in seiner Umgebung, sondern erfährt auch, mit welchem Equipment diese seine Felder vor der Mahd abfliegen können.

Um Jungwild zu schützen, geltende Tierschutzgesetze umzusetzen, unterstützen viele Drohnenpiloten unsere Landwirte mit Engagement, Wissen und mit ihrer wertvollen Technik.

Unsere Community von hilfsbereiten Unterstützern wird jedes Jahr größer. Auch in diesem Jahr darf der BVCP weitere Rehkitzrettungsvereine und Organisationen, die sich mit ihrem Engagement in der Öffentlichkeit präsentieren, willkommen heißen.

Tierliebhaber zeigen ihre Begeisterung für diesen wertvollen Einsatz gerne mit einer kleinen Spende. Aber auch Landwirte tragen wesentlich zum Gelingen bei. Ihre Bereitschaft, sich Zeit für die Rettung der Rehkitze zu nehmen, ist die Voraussetzung für den Erfolg und sie dürfen mit Recht ebenso stolz darauf sein. Und genau an diesem Punkt möchte die aktuelle Aktion des BVCP ansetzen.

Das Gefühl des gemeinsamen Erfolges soll auch der Landwirt nach außen zeigen dürfen: mit dem BVCP-Aktions-Aufkleber "REHKITZRETTUNG – Wir machen mit!"  auf seinen Landmaschinen oder PKWs, der das Wir-Gefühl stärkt und auch in diesem Jahr zahlreiche Landwirtschaftsbetriebe auffordern soll, die Hilfe der Rehkitzretter gerne in Anspruch zu nehmen.

Wir sind dabei!

"Sagen wir unseren engagierten Landwirten „Danke!” und setzen ein Zeichen der Kooperation für unsere gemeinsame Herzensangelegenheit. Gemeinsam sind wir stark und können auch in diesem Jahr wieder zahlreiche Rehkitze retten.", Kerstin Bach, Vorstand BVCP.

Das Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) unterstützt, wie vom BVCP gewünscht und am 1. März mitgeteilt, auch in 2023 die schon in den vergangen Jahren praktizierte Förderung zur Anschaffung von Drohnen mit Wärmebildkamera für das Retten von Rehkitzen! Mehr zu den Voraussetzungen der Förderung zur Anschaffung von Drohnen für das Retten von Rehkitzen erfährt man auf der Website des BMEL.

Der BVCP bietet kompetente Beratung aus einer Hand, welche Drohnenmodelle sich für die Rehkitzsuche eignen oder welche rechtlichen Anforderungen für den Einsatz von Drohnen erfüllt werden müssen. Auch bei der Antragstellung für die Fördermittel ist der BVCP behilflich und bietet über seine Händler im Verband faire Konditionen bei der Anschaffung des Drohnenequipments. Das BMEL stellt das entsprechende Formular für den Antrag auf Förderung bereit.

Selbstverständlich spielt auch die Qualifikation der Drohnenpiloten eine wesentliche Rolle beim Erfolg der Rehkitzsuche. Der BVCP bietet auf seiner Schulungsplattform "Learn to fly" viele Praxis- und Online-Kurse inkl. Onlineprüfung zum EU-Fernpilotenzeugnis A2 an und stellt gerne Kontakte zu erfahrenen Rehkitzrettern her.

Neben Privat- und Fimenmitgliedschaften gibt es auch viele Vereine, die inzwischen Mitglied im BVCP geworden sind – zu besonders günstigte Konditionen. So dürfen die Vereine alle Vorteile der BVCP-Mitgliedschaft nutzen. Auf der Website des BVCP findet man alle wichtigen Informationen zur BVCP-Mitgliedschaft, mit der man auch vergünstigte Konditionen im BVCP-Shop erhält, z. B. für Schulungen, Ausweiskarten Drohnenführerschein, Drohnenplaketten oder das BVCP-Flugbuch nach neuestem EU-Recht.

Auch an den Nachwuchs von Drohnen-Piloten wird gedacht. Das von Kerstin Bach herausgegebene Kinderbuch "Drohnen essen keine Kekse" – ebenso beim Bundesverband Copter Piloten erhältlich – begeistert Jung und Alt mit einer spannend geschriebenen Abenteuergeschichte, die die Welt des Drohnenfliegens, deren Faszination und wertvollen Facetten, beschreibt. Auch dem Thema Rehkitzrettung ist ein Kapitel widmet, in dem die Drohne "Wölkchen" ein Rehkitz rettet und so Freunde für’s Leben findet.