Bediengeräte und Sensorik von FSG für den Schienenverkehr

Dieses Mal stehen auf dem FSG-Messestand in Halle 27, Stand 315 vor allem die aktuellen Seilzugsensoren im Mittelpunkt. Mit einer zweiten, neuen Baugröße ist die Produktfamilie SL00-R ebenso zu sehen wie die neu entwickelte Baureihe SL-A. Aus dem Bereich autonome Fahrzeuge und Maschinen kommt die Messeneuheit: eine LED-Signalsäule mit CAN-Bus, zur optischen Übermittlung verschiedener Warn- und Statusmeldungen.

Seilzugsensor SL00-R – hohe Flexibilität, robuste Bauweise

Im Gleisbau und bei Wartungsarbeiten hat sich der Seilzugsensor SL00-R bewährt, beispielsweise als Teil der Ausstattung von Sonderschienenfahrzeugen, wo das Gerät die korrekte Ausrichtung von Schleifwerkzeugen und ähnlichen Geräten überwacht. Alleinstellungsmerkmal und konzeptioneller Kern der Baureihe SL00-R ist die hohe Flexibilität mit Blick auf Montage, Seilabzug, Wahl des Encoders und der Ausstattung mit Signalausgängen. Sie bietet Konstrukteuren von Sonderfahrzeugen einen großen Gestaltungsspielraum. Aktuell sind zwei Baugrößen erhältlich: SL00-R-GS80 mit Messlängen bis 3 Meter sowie der SL00-R-GS130 mit bis zu 7 Meter Messlänge.

Seilzugsensoren SL-A – Längenmessung direkt im Gehäuse

Mit den Seilzugsensoren der Baureihe SL-A greift FSG ein bewährtes Konstruktionsprinzip auf und führt es in optimierter Form fort. Die konstruktive Umsetzung ermöglicht eine hohe Messgenauigkeit und Wiederholstabilität über den gesamten Messbereich. Interessant ist die Serie SL-A vor allem für OEM-Kunden, die für die Serienfertigung großen Wert auf kompakte Bauweise und Präzision legen und eine kostengünstige Lösung benötigen. Zwei Ausführungen und drei Messlängen sind erhältlich: Die Basisversion SL-A-S mit einer maximalen Messlänge bis 8 m und die Präzisions-Serie SL-A-P. Bei ihr wird der Seilabzug auf die erhältlichen Messlängen (2 m, 4 m und 8 m) konstruktiv so abgestimmt, dass über den gesamten Messweg maximale Genauigkeit erreicht wird.

Neuheit: LED-Signalsäule mit CAN-Bus

Noch in einem frühen Entwicklungsstadium ist eine LED-Signalsäule, die über CAN-Bus-Funktionalität verfügt. Konzipiert ist sie als Signalgeber für optische Warn- und Statusmeldungen für autonome Fahrzeuge oder Maschinen im Bereich Automatisierung. Neben Support für CAN-Bus ist vor allem ihre hohe Leuchtkraft ein Alleinstellungs- und Sicherheitsmerkmal: Die Lichtsignale sind auch bei hellem Tageslicht weithin sichtbar (Lichtstärke Amber ≥ 230 cd, Rot sowie Grün ≥ 120). FSG vereint in der Neuheit das Know-how aus bestehenden Geräten und Lösungen wie den LED-Hindernis-/Gefahrenfeuern mit Windmesser (AN-60-HF bzw. AN-60-GF) sowie der LED-Signalleuchte HDL-OA-Z-CAN-GS80.

Azubi-Tag auf der InnoTrans für FSG-Auszubildende

Bereits zum dritten Mal und damit gute Tradition ist der FSG-Azubi-Tag am letzten Messetag der InnoTrans: Alle Auszubildenden aus den Bereichen Industriemechanik sowie Elektronik für Geräte und Systeme erhalten durch die Vertriebskolleginnen und -kollegen eine Einführung in den FSG-Messeauftritt und die Produkte ihres Unternehmens. Anschließend erkunden sie gemeinsam die Messe, lernen Kunden und Partner kennen und bekommen einen praxisnahen Einblick.

Aktuell bildet FSG 17 Auszubildende aus, 13 Industriemechaniker und 4 Elektroniker für Geräte und Systeme. Der letztgenannte Ausbildungsgang ist erst seit zwei Jahren im Ausbildungsangebot: Für die Elektroniker ist der Besuch der InnoTrans in diesem Jahr deshalb eine Premiere, ebenso wie für die Auszubildenden des ersten und zweiten Lehrjahrs.

Das FSG-Team freut sich auf den persönlichen Austausch mit Partnern, Kunden und Interessenten am Stand 315 in Halle 27.